niberuのブログ一覧

ここ数日間。

 

niberu号はＫ奈川県にある某ファクトリーに入院。


 
お世話になりまして、御方による作業。


 
御方による作業は実はかなり久しぶりだったりします・・・　（いつもｽｲﾏｾﾝ）




まず、外してみたクラッチは・・・













こんな感じで減ってはいるけど、山的には使えなくもない状態。。。
しかし、スプリングはヘタってユルユル。

 

つながりの悪さはこれが原因か・・・？

 


ま、タイミング的には正解だったと思います、はい。








そして円盤は・・・










 



重さ３ｋｇ台の某社製の軽量円盤と、
クラッチはマージンを考え、某社製の組合わせを選択。


（　ボウボウばかりでスンマソン　）



 
発進時のクセは無いといえばウソになりますが、
想像していたよりもぜんぜん乗り易いぢゃまいか？




１型×ファイナル変更で、１速が超ローギアなのもあるの鴨。



やるなぁ、エリア５１ × US AIR FORCE・・・　（おいおい）










それからね。


 


作業のついでということで、ドラシャのオーバーホールもお願いしたのですが・・・




 
御方の予感的中？的な感じで
バラしてみたら、見事アウターに虫食いがありましてね（汗）


 
 

しかし、御方の真骨頂とも言えるノウハウ満載の作業で見事補修。
絶妙なクリアランス、ハ○具合と高級ロー●ョンで組み直ししてもらいまして（笑）













ステアリングも軽くなり、動きがスムーズに。




ﾁﾞﾕｳｼﾖｳｶｽﾙﾏｴﾃﾞﾀｽｶﾀﾖ・・・





前から異様に重かったのはこれが原因の１つ鴨・・・











そして今日は、
娘の歯科にブイブイ言わせながら送迎して・・・（笑）










午後から、ｶﾞﾚｰﾁﾞniberuにて秘密の作業。


（　覗き込んだら、随所に御方の愛情作業の形跡が！　　ありがとうございま～す！　）






１１月４日（祝）のＴＣ１０００ファミ走の準備を淡々と行う niberu であった。









探さないでください・・・　　　　（またかよ） 

 

昨日は、とあるスイフト界の重鎮からいただきものを・・・








宅急便とゆうパックの最速コラボ！？（汗）






さすが重鎮・・・





早速　マンモスする為、
サービスマニュアルに従い、塩コショウで下味を付け・・・






スイフト最軽量の焼き入れ加工済みフライパンで一気に適合完了。


脂漏れがゴイスーでキャメラが～（爆）








鶏の旨味成分が凝縮されていて、噛むほど味が・・・

 

もうシャイコー。


 
大変ご馳走さまでございました。。。












それから話は変わりますが、
先日のファミ走で発覚したクラッチのトラブル。







街乗り走行では特別問題は無いようで、
普通に乗れば あと1ﾏﾝｷﾛ程度は乗れそうな勢いなんですが。





 

普通には乗らないので要交換（ｷｯﾊﾟﾘ）


１２月の土壇場になって走れなくなっても困るので。









大口スポンサーも見つかったので（ﾆﾔﾘ）




 
この際、『 空飛ぶ円盤 』 も交換しちまおうかと・・・



 


すでにｷｯﾄのﾁｳﾓﾝは・・・












  





 










完了炭だったりします。









探さないでください・・・　（特にアソコでは）　（爆）







 

１４日（祝）は、朝から○っそり堂で雑用を済ませ、　そこから近所のこちらの場所へ・・・









９時に到着。　　　　前回よりも参加車両はやや少なめの様子。



今回は、お試しのとあるパーツを交換。



気温１７度。　　路温３２度。



ﾀｲﾑ更新もﾁﾞｬｯｶｿ期待しちゃうｺﾝﾃﾞｼｮﾝ？










午前は、前回お初でした　ｽｲｽﾎﾟｱﾄﾞV125さんと。






10時からのD枠を購入したつもりが、何故か10:20～10:40 E枠を走行。


 

気温２１度。　　路温３４度。



 
ｺｰﾅｰ立ち上がりのｱﾝﾀﾞｰがかなり解消され、ｸﾙﾏのﾊﾞﾗﾝｽは良くなりましたが、
ﾀｲﾑは区や市町村関係で 44.038 とﾍﾞｽﾄ更新ならず。。。




しかも、連続走行８～９周あたりからｼﾌﾄﾌｨｰﾙも節度感が無くなり、
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟの度、滑ってはいけないものが滑り始める（汗）

もはや？　　　懸念されていた問題がついにやって来たのか。。。






・・・と、ｶﾞｯｸｼしていたところに　最近お会いできていなかった
某うにゃさんが応援（偵察？）に！

ｽ○ﾍﾞｲｽに座っていただく程度しかｵﾓﾃﾅｼできませんでしたが（爆）
ﾌﾟﾚｲを楽しんでいただいたようで何よりです（謎）





それから午前の枠でご一緒の走行でしたZC32乗りの
よっしー@P10さんと暫し談笑。
楽しい時間と情報交換させていただいていろいろと勉強になりました。






  



そして、午後はもう一人の謎の覆面ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　友人O氏が現れ、
niberu貸切ｼﾞｬｯｸ状態の個人ﾚｯｽﾝ状態（困）


ｱﾍﾞﾚｰﾁﾞｽﾋﾟｰﾄﾞも上がりつつあるので
そろそろｷﾞｬﾗも交渉したいと思ふところです。。。







そして、こちらは様子を見て　午後のO枠を（14:40～）を走行。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの切り方と縁石の使い方をいろいろと試しながら、
何とかｷﾞﾘｷﾞﾘ43秒台を捻り出す。（43.923）
 




これにて本日終了～


 


ﾀｲﾑは今ひとつでしたが、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ・乗り方含め、
なかなか有意義な走行となりました。




しかし、ﾄﾗﾌﾞﾙ発生で予定外の出費の可能性が・・・（汗）
練習計画ももう一度練り直す必要がある鴨～。






姉さん。　クムホもようやく皮が剥けて、今が旬の季節です・・・　　（ホントかよ！？）
 



 
   

う～ん、悩みます。



何に悩むのか？



１２月の　　あの　　イベントに　　向けて　　水面下で　　えろ　えろと・・・











今年の６月１日で消された　とあるライセンス。

 

 

それまで走って集められたﾃﾞｰﾀを基に作戦を練り、
失効後は、とある１０００といふ場所にてｺｿﾚﾝを実施。


 
 

niberuﾌｧｸﾄﾘｰ製ｽﾊﾟｺﾝ（ Win XP ・爆 ）で極屁情報を分析したところ、
１０００でも、十分　小富士 趣味ﾚｰｼｮｿは可能である・・・　 （と実は願いたい）





秋までには更新するはずであった　とあるライセンス。





やっぱり、走っておきたいなぁ～と、スケジュール表をチェックしてみたら
１１月の日祝フリー走行ﾈｰｼ・・・ （南無～）

（たしか、去年もそうだったような～）







こうなったら、今年はライセンス抜きで戦って野郎わせていただこうかと・・・










※ 写真はイメージです。






まずは、今月は１４日（祝）に１０００行くでしょ。





１１月は４日（祝）に１０００を も１回。






本番に向けて１１月後半もどこか走っておきたいのですが、
ｺｿﾚﾝ場所を密かに検討ちうです。





 

先日のＴＣ１０００ファミ走。


 
 


受付したときに誘惑に惹かれまして、ちょっと隠れて手続きを・・・


 

 

そしたらね。






















『 筑千職人ＧＰ・秋の陣 』 ｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽ 暫定２位 では内科医？





エントリーせずに、僕よりも速いタイムを刻んでらっしゃる方もいらっしゃいますので、
非常に恐縮であります・・・






でも、２位かぁ・・・



クッ、区、区・・・　　区や市町村っ！！（爆　　　　　　　　　　　（つっ○ぃーさん、使っちゃいました～）






せっかくの機会ですので、次回に向けて
少し悪あがきして出直したいと思います。。。



果たして、隠し玉投入で もうちょっち更新できるのか・・・？








※　業務連絡　　

チームM線の方々、　最近ご無沙汰しておりますが、　TC参入も首を長～くしてお待ちしております（笑）