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観て来ました。



最初は嫁ｻﾝと観るつもりでしたが、
珍しく、父と僕、長男（小６）の３人という組み合わせ。




 
特攻隊ではないですが、父は幼少期に祖父を太平洋戦争で亡くしているのもあり、
感慨深く観賞した様子でして、


 


もうね。　　　３人とも（泣）です・・・


 


号泣の度合いは、　　　父　＞　僕　＞　長男　　といった具合　（笑）



 

あの時代、特別なことでは無く、あたり前のように起こっていた悲劇・・・
だったと思うと切なさを覚えます。。。


 


まだ観てない皆さんは是非。













それとね。





ｽﾄｰﾘｰは当然素晴らしかったんですが、航空機ﾏﾆｱとして うなってしまったのは、
零戦のﾃﾞｨﾃｰﾙや、航空母艦、当時の敵機であるｺﾙｾｱやﾏｽﾀﾝｸﾞ、
ﾍﾙｷｬｯﾄとの空中戦も、ほぼCGなんでしょうけど超ﾘｱﾙに再現されていまして、
引き込まれるような映像だったのに驚かされましたよ～。





映画が終わって、ｴﾝﾄﾞﾛｰﾙまで観ちゃったんですが（笑）、
製作協力は　何と★★のﾏｰｸのﾀﾐﾔさん。


 


なるほど～



 

細かいﾃﾞｨﾃｰﾙ、　　納得です・・・（笑）




 











今年の総括＆展望はこのあとすぐ！（笑）




とりあえず、ﾄｲﾚでもう一泣きしてきます（爆）

 

 

久し鰤に夜の街へ・・・

 







そこには、ワルどもが集まる秘密結社の会合が・・・



















※写真はイメージです
 
 















・・・（ﾅｲﾅｲ）















白状しますと、最近ご無沙汰だった御方も集まって、
お仲間も増えて、ｶﾗｵｹなんかもやって、
（僕は終電までの参加でしたが）楽しい宴でしたYO～！（笑）





ワルなのに終電で帰るという・・・（爆）

 



ﾏｲｽﾀ戦が終わって、ｸﾙﾏの仕様に迷いがあったんですが
徐々に固まってきました。





飛込み・・・、　液魔煮・・・、 　195・・・、　225・・・　　（謎の暗号）









ﾜﾙの皆様、「今年もお疲れ～！」でした。

















今年の総括＆展望編へ・・・　　まだまだ続くYO～！（笑）




 


 

今年もあっという間で、もう年末ですね。



ﾏｲｽﾀ戦も無事に終わりまして、燃え尽き感満載のniberuです、ｺﾝﾊﾞﾝﾜ（笑）



年内の走行もすべて終了。。。
残りは家族サービスとやらに専念。



といったつもりが、こちらの3Fにﾁｮｯﾄお邪魔したのはﾅｲｼｮ・・・






絡んでくださってありがとうございました～








今日は次女と甥っ子連れて、四角い顔が目印の施設へ・・・



















ｺｰﾅｰ進入の理想形を体現してくれた奔放な次女でありました・・・（ﾜﾗｲ）




来年の課題はコレだね・・・












それではみなさん・・・
















ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ、ﾐｽﾀぁﾛｰﾚﾝｽ！





















終わりかよ！（笑）
 











年内残すｲﾍﾞﾝﾄは、某・忘年会『今年もおつかれ～　朝までやるぞ！？」ﾃﾞｽ。。。

 

今回のｽﾀﾏｲｰ戦。


実は、かなりのｱﾄﾞﾊﾞﾝ提示を得ていたのはｺｺだけの話。








それはね。


もう、お気付きの方も多かったかと思われますが・・・　　　　（ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよ！）






騒動に火を付けた張本人？　　　　おまわりさん、この人です！（爆）









 


トランスフォー・・・　　ぢゃなくて（笑）、




『 なんちゃってヤイタウォーマー作戦 』　だったのです。
  




マイスタ戦も終わったし、１年後のマイスタ戦にはみなさん忘れてくれると信じてネタ解禁♪（笑）
 




発想のきっかけは、真夏のｺｰｽ1000。
走行後の超ｱﾂｱﾂのﾘﾔﾀｲﾔを見て、この状態を保温したまま
ﾏｲｽﾀ戦に持って行けたら・・・

温めなおすよりも、前の走行の状態からの保温でｲｲﾝﾁﾞｬﾈ？

・・・などとくだらない妄想をして思いつきました（笑）









まず、ﾎﾑ専（ｼﾞｮｲﾌﾙ○ﾝﾀﾞ）を徘徊し、大き目の断熱ﾏｯﾄ（厚さ8ﾐﾘ）を用意。



 

ﾀｲﾔの外径よりもやや大きめに計り切る。





そして、ｱﾙﾐ箔側が内側になるようにｶﾞﾑﾃで貼って完成だぜ～！
（製造原価1,○00円）　

※粗悪な類似品にご注意を・・・！（笑）

ﾏｯﾄが密着し、外気に触れないようにする狙いでﾀｲﾔ収納袋で覆ってます。

穴は覗き趣味・・・ぢゃなくて、
装着後でもﾀｲﾔの内圧が確認できるようにする為付いてます。




ちなみに僕のとは違いますが、
ﾀｲﾔ収納袋はM専でもお取り扱いしてるそうですので、
気になる方は直接かこちらまでご連絡を・・・


（買った後で知ったのはﾅｲｼｮだぜ～・泣）







そして、気になる実戦での効果の程は・・・？







僕はﾌｧｲﾅﾙまでは残れませんでしたので（＾＾；
ﾌﾘｰ②→予選までの表面温度の変化。（約９０分間）




ﾌﾘｰ②走行終了時　ﾌﾛﾝﾄ 48度　ﾘﾔ 36度　　（ﾌﾛﾝﾄはｳｫｰﾏｰ無し・左右は平均値）

 
　　　９０分後　　　　　       ↓          ↓ 

 
予選走行前　　　　　ﾌﾛﾝﾄ 10度　ﾘﾔ 21度




ﾌﾛﾝﾄは38度も落ち込んだのに対し、ﾘﾔは15度の落ち幅で済んでます。

練習会においても、ほぼ同様の効果でした。








う～ん、



実に尾も白い。。。







兎に角も出すか？ｗ






ただね。


 





ﾋﾟｯﾄを出て、走行開始まで１０分～１５分程度
報知ﾌﾟﾚｲ状態となりますので、その間にﾋｴﾋｴになる可能性もｱﾘｱﾘでつ。










・・・といふことで、

僕としては『 つっちー方式でそのまま走る 』がｵｽｽﾒでは？　・・・とさりげなく誘導してみるﾃｼﾄ（爆）


  

行ってきました、マイスタ戦・・・





 







 



のぼフト号＆りゅうくん号との３ショット。

のぼフトさんは今までの努力が結果に繋がってよかったですね～。

りゅうくんの隣でヂャッカン緊張しましたが（笑）、
真摯にクルマに向き合う姿勢が大変勉強になりました。。。



ファイナリストのかんたさん＆しっちー（笑）さん。


やはりｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄの方々は、引き出しの多さでまとめてきます。


それと、スミスさんの１２０％全開走り（笑）は、男前でしたね～！




トップ３台のバトルは特に見応えアリアリでした！






ということで、大変楽しい１日。
参加のみなさま、スタッフの方々、大変お疲れさまでした！








あー、よかったよかった。。。













えっ・・。




結果を報告せい？










ま、焦らない焦らない（汗）








とにかくね。








一言で言いますと、実力不足だと思います。　　ﾊｲ。





予選ﾀｲﾑは、36.844で　２１位予選歯痛い。。。


順位はともかく、ｸﾙﾏも細かい変更を加え、
ｺﾝﾃﾞｼｮﾝも申し分なく良かったのですが、
自己ﾍﾞｽﾄ36.4すら遠く及びませんでした。







もう、ヤイタも ホッカホカをキープして、あがくだけあがいたのですが策に拘り過ぎた感も・・・（笑）



今年はほぼコース１０００しか走っていなかったのですが、
そこでは出来てたことが小富士に来ると出来ない。


高低差とBコーナー、１・２・３コーナー（それって全部？）に翻弄されて
慣れるのに精一杯。。。


やはり、参戦して結果を残すのであれば
小富士の走り込みは必須だな～と痛感いたしました。。。





 


でもね。



 

  
今回参戦できたことで、自分に足りない部分もよ～く見えたりしまして・・・




 

ﾔｲﾀの滑りだし（特に冷間）の感覚を磨くにはこれが一番かと・・・





















会社の機材を利用して、すでに今日からﾄﾚｰﾆﾝｸﾞが始まりました。








※写真はイメージです。








 


それでは皆さん、来年また小富士でお会いしましょう！





 
（更新しないのかよ！・ﾜﾗｲ）