niberuのブログ一覧

ここでちょっとｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸ。　　　（何ﾁﾞｬ？）





ｹﾝﾁｬｿ最新動画。





寧回る vs ｹﾝﾁｬｿの戦いが公開されてるようですYO～。












個人的には、ｽ●ﾄﾛｰﾙよりもMobil 1 のﾛｺﾞが好きだったりします。











おまけ編。　　　　　　先日のファミ走の車載ﾃﾞｽｶﾞ・・・









Goproの調子が悪く、音声が入っていないﾄﾗﾌﾞﾙが再発・・・




ﾀﾞﾒﾀﾞ、ｺﾘｬ。。。




初代Gopro、そろそろ限界鴨？



 

今日は朝一から気合を入れてファミ走へ・・・




日曜ファミ走は、前回が１月だったので約３ヶ月鰤。




もう気温が２０℃～２５℃ｵｰﾊﾞｰとｼﾞｬｯｶｿ高めですが、
せっかくの晴れなので贅沢は言ってられません。








ﾅｶﾅｶの混雑状況。。。　　　　ｽｲﾌﾄ率もﾅｶﾅｶﾃﾞｽﾈ。









ついに、225の16ｲﾝﾁ投入。



もはや、言い訳無用の仕様？　　　（汗）














Photo By 通りすがりの少年（^^；








今日は途中、２種類のﾘﾔﾊﾟｯﾄﾞの比較も行い、
午前２枠、午後１枠の 75周走り、
ﾍﾞｽﾄは午前２枠目の　43. 397 でした。

 


車高も弄らず、今回は15ｲﾝﾁ仕様に16ｲﾝﾁをﾎﾟﾝ付け状態だったのですが、
意外にﾊﾞﾗﾝｽも良く、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞもｷﾞｱ比も格段に良くなりました～♪





が、ﾀｲﾑは平凡ﾊﾟ○ﾁや内科医？





冬に比べてｴﾝｼﾞｿの伸びが・・・　　（言い訳無用）
 

 


車載で確認したら、限界は上がっているﾊｽﾞなのに
『いつも通り走法』だったり・・・

今後の課題ﾃﾞｽ。。。










そして午後は、高校時代からのﾏﾌﾞﾀﾞﾁ　みるカラ氏の
底ｱｹﾞｺｰﾁｿｸﾞ作業を少々・・・




ﾄｯﾃﾓｱﾂｲ１日ﾃﾞｼﾀ。











そして


次号、いよいよ登場か！？









 

 




Coming soon ・・・　　　　　　　　　ﾜﾗｲ




 


 

ｻｰｷｯﾄ走行に関しては　開始初期の段階から今まで、




●　適度にｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑがあり、扱いやすい。


●　ﾀｲﾔ代が安いからｶﾞﾝｶﾞﾝ走れる。　　　（ｶﾞﾝｶﾞﾝは半分誇張鴨・笑）


●　ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟに頼らない運転を身に付ける　　（ｹﾑﾎですが何か？）




といふ理由で　１５ｲﾝﾁを採用してきたわけですが・・・





去年のﾏｲｽﾀあたりからﾁﾞﾚﾝ魔が。





ｺｰﾅｰからの立ち上がりｽﾋﾟｰﾄﾞが以前より上がったことにより、
ｽﾄﾚｰﾄが３速でも１秒以上吹け切ってしまう事案が発生。



（なら、４速まで使えば・・・？　　　というﾊｰﾄﾞﾙの高い話は置いといて栗・・・）





7,600ﾚﾌﾞで4.7ﾌｧｲﾅﾙ、195/55R15という組み合わせゆえの悩みなのか、そうなのか。。。





今年は、TC1000でも同様の現象が見られるようになり、何とかしなきゃといふことで。













TC1000常連・ｽｲｽﾎﾟｱﾄﾞV125さんから、
上ﾓﾉのR32ﾙｲﾌｫ×２ﾌｫﾝを譲っていただきました～　（ﾊｧﾊｧ）





ｻｲｽﾞは上から、B89・W58・H88　の8Jの ﾎﾞﾝｯ・ｷｭｯ・ﾎﾞﾝ的なｶﾝｼﾞ？





これに、耐熱ｺｱﾌﾟﾛｾｯｻｰ搭載のM線ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ × ｹﾑﾎ225/45をﾌﾛﾝﾄ用に。









 


ﾘﾔには、毎度ｵﾅｼﾞﾐ。

色褪せしてない方の蛍光ﾙｲﾎ（笑） × ｸｰﾘﾝｸﾞﾏｲｽﾀｰ様直伝の皮ﾑｷ処理済ｹﾑﾎ205/45を贅沢に搭載。。。









 



いよいよ、日曜日。　　　　　満を持してﾃﾞﾋﾞｭｰ・・・！　　（の予定）









兎に角、探さないでください。。。　　　ﾜﾗｲ

 





 

このところ水面下ちうだった niberu号 はといいますと・・・

 



蛍光ﾙｲﾎ 改装準備中の為、
ﾀｲﾔの裏組みついでに純正ﾙｲﾎ仕様へ・・・。

ｷｬﾝ婆5.8はそのまま。　ﾄﾚｯﾄﾞ狭めなので適度に小回りが利いて、
以来、小学生に指を指されることも無くなり・・・

K擦も余裕で出入りできちゃったりで、実に快適なのであります。。。







そして ついに昨日は、
エビスから連戦中のチバーズの方々に混ぜていただき、
K-1スポーツさんの もてぎ東走行会に初参加。

国際ｺｰｽを初の本格走行なのであります！（汗多め）










ちなみに、走行はいつもの１５ｲﾝﾁで。

良くない天気は覚悟してたんですが、
天候も何とかもってくれて非常にﾗｯｷｰでした。
 






 


 




『　えっ！　何でいるの！？　』












・・・でお馴染みの　某ﾐｽﾀｰX氏も（笑）





（実はとっても気さくで楽しいオヂサンです。。。）
 





 



そして、走行の方は・・・



myaさんに下見同乗ﾚｸﾁｬｰいただき、

まずは1回目。　３ヶ月鰤なので慣れを優先、慎重に。　　2'05.432

やはり国際ｺｰｽ。　路面がきれいで滑らか、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾚﾝﾁﾞが違う鴨。。。



 
2回目　２分台はちょっと残念なので少し頑張ってみる。　　1'53.226

ちょっとｽﾋﾟｰﾄﾞに慣れてきた（笑）


 

3回目　３０台近い走行台数だが、意外とｺﾂを掴めばｸﾘｱは取れそう。

1'51.987（本日ﾍﾞｽﾄ）

ﾌﾞﾚｰｷが厳しそうなので、１周おきにｸｰﾘﾝｸﾞを入れてﾌﾞﾚｰｷをいたわる
というかﾊﾟｯﾄﾞをもたせる（笑）




　　　　　


直線がある区間は４速挿入必至。　（4.7ﾌｧｲﾅﾙ×15ｲﾝﾁ）

１ｺｰﾅｰ手前は４速で　３秒以上ﾘﾐｯﾀｰ作動か？

５速に入れておけばよかったと禿げしく航海。。。







国際ｺｰｽとはいえ、ｽｲﾌﾄｸﾗｽでもﾒﾘﾊﾘ感がしっかりあって、
攻め甲斐のあるｺｰｽという印象ﾃﾞｽ。

今回はとりあえず感触を得るといった感じですが、この体験は事件鴨。。。

しっかり事前準備して、攻めれば責めるだけ楽しめそうなｺｰｽ。

３枠走れて、ﾒｲﾝｲﾍﾞﾝﾄとも言えるｼﾞｬﾝｹﾝ大会もあり、かなりﾏﾝｿﾞｸ度の高い走行会でした。



 


主催者の方々、チバーズの方々、大変お疲れ様でした！

 

 




これは次回も～・・・　　　To be continued　&　Coming soon ・・・？

 


 

 




今日は、めずらしく　息子と一緒に某ＴＣへ。








まずは恒例。　ＴＭﾌﾞｰｽ訪問。


元々の素性を生かす方向ということで、その辺りもｼﾞｯｸﾘ観察。


何か最近の３２には、速いｵｰﾗｰを感じざるを得ませんね（汗）




 


戦利品をｹﾞﾄ～！　　まだﾊﾞﾘ山なんですけどいいのでせうか？
ちょうど欲しかったｻｲｽﾞで非常に助かります～　m(_ _)m






D540さん駆るｱｰﾙｽﾞ号！　　　ｶｯｺﾖｶﾀﾃﾞｽ。。。







ＴＭ轟



いざ予選へ・・・

 

265/35R18、ｺﾚ入ってるよね？的な・・・　　　ｽｺﾞｲ（汗）



ﾏﾈしたい鴨。。。







ｽｲﾌﾄ（ｺﾙﾄ）ﾚｰｽはﾄｯﾌﾟ５台が入り混じり数珠繋ぎ状態。。。
見ごたえｱﾘで、息子も大満足でしたYO～！



そして、やや早めなんですが　昼過ぎに切り上げ・・・
 


（お話できなかった方、申し訳ｱﾘﾏｾﾝ。。。）









息子と約束していたもので、ＴＣ周辺のﾂｰﾘｰｽﾎﾟｯﾄへ。


（息子はｺｯﾁがﾒｲﾝだそうで・・・）







 




ちなみに、ﾜﾀｸｼは釣りの心得はまったく御座いません。。。



 


 
夕方までお付き合い・・・　　　　　（ ＴＣもかなり楽しめたようです ）









そして、帰宅すれば新しい家族も増えまして・・・




我が家も大賑わいとなりそうﾃﾞｽ。。。





だって可愛いんだもの。








Coming soon ・・・　　 　　　（ 逝っとくか ）