niberuのブログ一覧

車体の方は特にトラブル無く 運用されてる 2016spec niberu号だが、

いかんせん10年選手の３１・１型。

使い方が使い方だけに、各所、傷みは確実に来ている。



ガッツリ系？の高剛性ボディーに生まれ変わり、（去年より数センチ）奥まで飛び込めるようになった分、フロントロアアームブッシュ、ハブ、ハブベアリングあたりの負担は大きい。　（推測）

実際、ブレーキの負担は増し、ブレーキパッドの消耗サイクルもかなり短くなった。



現在まで目に見える不具合も無く、何となく大丈夫そうな部分なのもあってプレイ続行していたが、
暫く走行可能日が無いので 前倒しで次のプロジェクトを始動することに。






そしたら診察台。







脱いだらゴイスーの熟女系 ３１・１型の躯体である。







１型レバーのアレも、熟女を通り越して おばはん系になってしまったので、
後日 若めの２型のレバーに交代予定。







かしめを直し、秘部をインパクトで外すも苦戦。。。








面倒だが一度着地させ、荒業を用いるも右側のナットだけ外れない～・・・


ここは締りがいい。







といふことで、後日クロさんにお助けいただいたら

瞬殺で外れる（笑）



タスカッタァ～･･･







といふことで、何とかハブナックル、ロアアームの摘出に成功。。。



持っててよかった Ｔ.Ｅ.Ｓ.　　タイロッドエンドセパレータ～♪







もっと、派手に千切れてるのかと思いましたが、意外に大丈夫◎






よく見るとひび割れは始まってるので、交換時期といえるでしょう。





といふことで、あとは 通りすがりのプロの御方に
大事な部分をリフレッシュしてもらいま～す。

idlers筑波戦が終わり、兎に角、走りたい病が・・・


絶妙なタイミングで９日（日）にライセンス走行枠が発生したので
予約後、行って来ました。






朝は予報通りの未曾有の雨。　（というか、今回は望んでた・真顔）

兎に角、ﾘﾔZ2☆の雨のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙとやらも再確認したいっ。

noriさんから雨のｱﾄﾞﾊﾞｲｽも頂戴し、準備万端。



「雨雲 出てこいや～！」




と、意気込んだいたものの・・・








雨は止み、天候はみるみる回復。




ハーフウェット → 未曾有のドライ。













いや、むしろ　ライン上はスーパードライなわけで・・・。





ドライと言えば 落合信彦。　　昔 読みまくったなぁ。。。










午後 ２枠目(Y3）、ちなみにタイムは 1'10.12 と辛口のナマでありました・・・。









新品Z2☆も 内圧いろいろイジって、最後はお肌のお手入れ。




今までのZ2☆と何かがﾋﾞﾐｮｰに違う気がしますが、気にしません（笑）