niberuのブログ一覧

先週、ｼﾞ●ｰｼﾞ君に預かってもらってたｱﾚが到着。




idlers表彰式には参加できなかった（？）のですが、

2015 Perfect Attendance といふことで、立派な盾を頂戴いたしました。






思ひ出ｷﾞｯｼﾘ、　みんなのﾀﾀｶｲの数だけ、　伝説もｷﾞｯｼﾘ。



思い起こせば、雨の第壱戦・・・　　（長くなるので省略）







総入歯、 告知が遅れましたが、

2016年度 idlersGames 開幕戦は、　3/13（日） TC2000ですから。

webｴﾝﾄﾘｰもすでに始まってまして、残り１ヶ月少々となっております（汗）！





ライバルたちよ、　準備はいかが？






といふことで、ﾜﾀｼの方も粛々と準備を・・・




最近、流行の兆しの 2016spec （ﾜﾗｲ）




まず、ｺﾚが来たの。








謎のﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ。　　怪しい書類添付。　　異国情緒あふれる匂ﾋ。



もしや？　　２ヶ月前にｵｰﾀﾞｰした　悪魔の裏ｻｲﾄ・・・　（汗）！








ﾊｧﾊｧしながら中身を確認であります（汗）！













「兎に角、安全とｶｯｺはｶﾈで買ゑ！」 



といふことで、　ｼｭﾛｽ製のhansﾃﾞﾊﾞｲｽ。


ようやく到着でありまーす。



OMPｼｭｰｽﾞの納期が遅れて足止め食ってたのですが、
兎にも角にも、間に合ってよかったよ・・・（汗）







ｱﾗｲGP-6S とのﾄﾞｯｷﾝｸﾞも上々。

樹脂ﾓﾃﾞﾙですが、重さもさほど気にならず（当社比）　けっこうｲｲ感じ～。

ｻｲｽﾞは事前調査通り、「 L 」でﾊﾞｯﾁﾘでした。








そして、ｶﾞﾏｿできずに恒例のｱﾚを・・・









家族に隠れてﾊﾟﾁﾘ。




このまま布団の中でｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ。　一夜を過ごしたのは言うまでもない。









そして、　早速某日、　某極秘ﾃｽﾄｺｰｽにて実装（走）ﾃｽﾄ。





「 男は黙ってhans装着・・・ 」


走行中の違和感は無く、3ｲﾝﾁ幅のﾍﾞﾙﾄでも 締め付けは問題ﾅｯｼﾝｸﾞ。

ﾎﾝﾄ、よく出来てます。




ただね。

首の動きは、左右のﾐﾗｰの方向まで、上下はﾊﾝﾄﾞﾙの下部分くらいまでなので、
ﾍﾞﾙﾄ締める時とかｲﾒｰﾁﾞ大事鴨。。。

ﾍﾞﾙﾄ締めこんだら最後。

走行ﾁｹｯﾄも手元に置いておかないと、もう取れん（笑）







納期１ヶ月延期で待たされちゃった、OMPの新作ｼｭｰｽﾞ・ﾃｸﾆｶｴｳﾞｫ2016。

しかも、ｺﾁﾗは高級革製品扱いで関税いっぱい取られたの（汗）

しかし、兎に角、超が付くほど軽い。　　で、ｿｰﾙも適度に硬い。

ﾌｨｯﾄ感は前ﾓﾃﾞﾙの方がやや軍配上がる感がありますが、

ｻｲｽﾞがﾋﾟｯﾀﾘなのは大事。

経験上、靴って履いたときの第一印象が重要。

合わなくても履いているうち馴染むって言いますけど、無いな（笑）

前のｱﾙﾊﾟ磯は、つま先が2ｻｲｽﾞくらい大きかったので（汗）









ﾀｲﾑはﾎﾄﾞﾎﾄﾞですので、安心してください。




今回は、某極秘ﾃｽﾄｺｰｽだし（汗）




niberu号はｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ上がって、振動減って、動きが感じやすくなっちゃった。。。





もう、　ｸｾになりそうな悪寒・・・。

通りすがりのMさんにお願いした、ﾛｰﾙｹｰｼﾞ取り付け＋αの作業が
先週終わりました。




実話、 idlersシーズン終了後あたりからﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ始動。
幾度となくﾐｰﾃｨﾝｸﾞを重ねまして、




今まで一切補強無しの ﾋﾟｭｱなｳﾞｧｰｼﾞﾝﾎﾞﾃﾞｰ。



お嫁に行く前みたいな （笑）



希望としては、安全面は勿論、10年目ということもあり、兎に角、剛性ｱｯﾌﾟを優先してﾎｽｲ。



どこを攻めるかは、兎にも角にも、よく分かりませんので好きにしてぇ～



・・・的なところからのｽﾀｰﾄでした。






市販品のみを使い、穴あけて、ﾎﾞﾙﾄ留めして終了なのかと思いきや、
ちゃんとやると、　どうやら、　そういうことでは無いようで・・・







某S社製のｸﾛﾓﾘ6点ﾛｰﾙｹｰｼﾞ（ﾀﾞｯｼｭ逃げ・2名乗車）をﾍﾞｰｽとしてﾁｮｲｽ。
ﾘﾔｸﾛｽﾊﾞｰを追加。


（ ﾛｰﾙﾊﾞｰﾊﾟｯﾄﾞって、消防用のﾎｰｽみたいになってるのね。 ）













入庫中に、ﾗｼﾞｴﾀｰを純正 → ｱﾙﾐ製容量ｱｯﾌﾟに換装しました。

水温ﾀﾞｳﾝで、油温も下げ過ぎず、程よく下げたひとひふ思惑。







そして、完成がｺﾚだ。






兎に角、脱いだらｽｺﾞｲの・・・




住民の目を盗んで、時々露出してる鴨・・・　（ﾍﾝﾀｲ）







安心、安全、高剛性のﾄﾗｽ構造。
基本的にすべてﾎﾞﾙﾄ留めで、いざとなれば脱着可能。





ﾌﾛﾝﾄﾘﾔ・ｻｲﾄﾞ婆追加。
あて板も溶接補強済みなので 安心していただきたい。





ﾋﾟﾗｰも、ｽﾍﾟｼｬﾙな追加補強＆結合。


通いながら、ﾁﾞｯ栗お勉強させていただきましたが、
真面目に付けるとなると追加加工も多く、
正直、ｶﾝﾀﾝには行かないのがよく分かりました（汗）








お嫁にはもう行けないけど（笑）、　ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙの愛情が注がれた１台。



一生の宝物ﾃﾞｽ。



死んだ時は墓場へ持ち込む予定 （笑）



もうね。　　乗ると、色んな意味で別のｸﾙﾏなの。





あとは、外せるものを外して 2016ｽﾍﾟｯｸの完成なり。





今後、ｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞFCCの重量ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにも労せず
まだまだ軽量化できそうな悪寒。。。






ｻｰｷｯﾄ走行も、２月から墓地墓地始め益代～。

遅ればせながら、　あけましておめでとうございます。









早速ですが、まずは暮れのﾊﾅｼから（笑）









TC2000、　2015最終走行。 　（12/27 ﾌｧﾐ走）



niberu号、　ついに壁を突破いたしました・・・













個人的ｲﾒｰｼﾞはこんな感じ？




ｲﾜﾕﾙﾍﾄﾂの、音速の壁みたいな 9秒の壁を突破ってことね。









何も起きてﾈｰｼ・・・



形は出ましたが、まぐれ。



まだまだ、使い切れてねぇﾃﾞｽので安心してください。。。










そして niberu号は、 2016年宇宙の旅へ・・・








さて何処へ・・・？







お正月は、去年放電したｴﾈﾙｷﾞｰをｴﾈﾁｬｰｼﾞする為・・・







とある街へくり出し・・・






いたるところで、二度漬け厳重注意を受け・・・　（汗）






家族ｻｰﾋﾞｽで、話題のｱﾚも行っといた。








そして、新年会でﾌﾞｸﾛと来れば　仕上げはｺﾁﾗでしょう。













うん。　どうやって飲むか？だよね。






ﾁﾞｬｯｶｿ飲みすぎたかも・・・　（汗）










といふことで、　みなさま、よいお年を（？）



本年もｼｸﾖﾛです。

日曜日は筑波1000へ・・・



ｺｰｽ1000ﾌｧﾐ走会場内で 「勝手に筑千職人選手権」 開催なのでありまーす（汗）

結末はすでにご存知の方も多いかと思われますが、　一応書くから。。。




とりあえず、ﾜﾀｽの方は

仕事の方は何とか回避。



娘の入学試験の送迎といふ家族ｻｰﾋﾞｽ（?）を済ませ、

現場へ急行～・・・




8:40に到着したら、　もう　みなさん勢揃い。

あのｷﾝさんも すでに走行ｽﾀﾝﾊﾞｲ済みﾁﾞｬないの。

先週の悶々とした想いを背負っての参戦。

みなさん、気合の度合いが違いましたね・・・（汗）




元祖職人の はなちゃん号さんも一緒に

今日は２人で迎え撃ちますわYO。




とりあえず 準備が間に合わないので、 9:00 からの走行は見学。






初走行のｼﾞｮｰｼﾞ氏含め、

すでに趣味ﾚｰﾀ・車載等で研究されつくしてる雰囲気満載・・・




いつものﾌｧﾐ走と何かが違う。




そしたらさ。


ｼﾞｮｰｼﾞ氏が、　「やっちゃいました・・・」 って （？）


何やったのかと思えば






ｼﾞｮｰｼﾞ氏　41秒6、　       ともｽﾎﾟ氏　41秒8



ゑｯ、　ｺﾚ入ってるﾁﾞｬﾝ？






今日の為に緻密に計算された、職人への方程式が狂いだした瞬間・・・　（ ｼ干 ）





何とか気を取り戻し、10:00～の走行に備える。






10:00時枠








そして、ﾀｲﾑは・・・？












正式に41秒台突入の自己ﾍﾞｽﾄ更新でしたが、

ｼﾞｮｰｼﾞ氏に一歩（二歩?）及ばず。。。




気温も十分低く、ﾁｬﾝｽは何度もあったものの、

ﾀｲﾑを意識しすぎて　ﾌﾞﾚｰｷ遅らせまくって　勝手に自滅ﾀﾞYO～・・・




いやはや、　参った、　参った　・・・






ﾒｯﾄ被ったまま、うなだれた瞬間。　（ｼﾞｮｰｼﾞ氏激写を拝借）



うん。　　　実に怪しいよね。。。






後の走行は、　路面ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが若干変化したのか？


みなさん、　ﾀｲﾑはｲﾏｲﾁ。


その隙を狙って、　ﾊﾞｲｻﾞｰ下ろして本気ﾓｰﾄﾞへ。




13:20枠







ﾀｲﾑは？











ｺﾚ入ってるよね？　（ﾁﾞｬｯｶｿ弱気）




さっきよりｵｰﾊﾞｰ傾向だが、何とかやっといた。




しかし、　ｾｯｼｮﾝ中、　ｼﾌﾄﾐｽをしてしまい、

ｷﾞｱが怪しくなったので、ﾜﾀｽの方は大事を取って営業終了。





来年からは挑戦者として一からがんばります、ﾊｲ（汗）










そして、ｷﾝさんとﾜﾀｽは個人的鉄板の熊田家でﾃﾞｰﾄ。




まったりしていて 低ﾘｽｸなｺｰｽ。

1000の雰囲気は実にいいです♪




兎に角、　みなさん　いい笑顔しててよかったよかった。




乙狩れさまでした～・・・








12/20 暫定ﾘｻﾞﾙﾄはｺﾁﾗ

生きてますYO。




何か、　某腹囲の御方とタイトルｶﾌﾞったような？

まぁいいや・・・　（笑）





先日の某会場での　複数の目撃情報が寄せられてますが、

たぶん人違いdeath・・・　（きっと）





そういえば総入歯、　今週末の日曜日は筑千職人選手権ですよっ。

ただのﾌｧﾐ走と言われたらそれまでだ　（ｺﾃｯ）


待望の冬の陣、いよいよ始動なんですが、

いまいち仕事のｽｹｼﾞｭｰﾙがはっきりしない件・・・　（ｵｲ、△□工業、早くせぃ！）





兎に角、　niberu号の方は　120%ｾﾞﾝｶｲｱﾀｯｸ可能のｽﾍﾟｼｬﾙｾｯﾃｨﾝｸﾞで、

41秒中盤狙いの思惑で準備だけはしておきたいと思いまーす（汗）









それから、最近の弄りと入歯・・・






ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｽﾞﾙﾑｹをｼｭｰｸﾞｰで補修。

小径MOMO牛から、　ｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙな大径のﾅﾙﾃﾞｨに戻しました。










助手席ｼｰﾄを、品のあるZC71のｽﾀｲﾙのﾓﾉに変更。

ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞも出来るし、尾根遺産の受入れ態勢もﾊﾞｯﾁﾘ（汗）！






これは、もうちょっと先になるかな・・・








それから、　来期のｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞに向けて




HANS　ﾛｰﾙｹｰｼﾞ　導入しますYO。




結構な投資になりますが、　究極の自己責任での遊び。


ｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞでも強く推奨とされているだけですが、


ｻｰｷｯﾄ、ましてﾚｰｽなんで、　何があるか分かりませんっ。


自分の身は自分で守らねばなりません。



（ｽﾍﾟｼｬﾙ仕様で、剛性ｱｯﾌﾟの思惑もｼﾞｬｯｶｿ・・・）




兎に角、　安心してくださいっ・・・




そのあたりも、皆さんの参考になりますように

先陣切って、ご報告していきたいと思いまーす。