• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

陽栖家の愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2010年4月29日

大容量オルタネーター取付2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
ダイナモベルトを付ける為にはエアコンベルトを外す必要があります。
エアコンベルトを外す為にはACコンプレッサーを緩める必要があります。
2
ACコンプレッサーのボルトにアクセスする為に邪魔なインタークーラーパイプ、エアクリーナーパイプを外していきます。
それから難関のターボインレットパイプの取り外しにかかります。
ターボインレットパイプのボルトはかなり奥にあります。
フロントフレームを繋ぐバーなんかも外していきます。
3
ターボインレットパイプのボルトはユニバーサルジョイントやロングエクステを駆使して何とか外れました。
タービンの冷却ホースも邪魔なので外す必要があります。
冷却水を抜いている間しばし休憩。
4
ここまで外してやっとACコンプレッサーのアジャスターボルトに辿り着きました。
アジャスターボルトはすぐに緩みましたが、ACコンプレッサーを緩めるには下部の固定ボルトを緩める必要があります。
ジャッキアップして下からの作業となります。
5
ACコンプレッサー下部のボルトにアクセスするにはエレメント取付部に入る水ホースが邪魔なので取り外します。
あらかじめ水を抜いておいても結構な量の水が落ちてくるので洗面器を用意。

ここまでで今日は作業終了。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ウインドウスイッチオート化

難易度:

ドラレコ用microSD交換

難易度:

オルタネーター交換

難易度: ★★★

車幅灯の交換 他

難易度:

レーダー探知機交換

難易度:

ドライブレコーダー取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「何~にも出来ねー!」
何シテル?   07/05 05:48
一児のパパです。 資金的な余裕がある訳ではないので少しずつコツコツといじり倒してます。 買ってしばらくは修理ばかりでしたが、最近やっとチューニングが中心にな...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ カプチーノ スズキ カプチーノ
HT07タービン仕様 スズスポN1コンピューター、トラストEマネージにて燃調 メタルヘッ ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
嫁車
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation