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イイね！
   
2020年06月17日

WRXオタクには良い車。

レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / WRX STI WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) (2017年)
乗車人数 １人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 回して気持ちの良いエンジン！！
バランス取りされたエンジンはよどみなく回り、高回転まで回しても苦しさがない。レカロシートの座り心地とも相まって、ちょっと良いペースで走るには非常に気持ちがよい。
一方でレッドゾーンは8000rpmですが、パワーが付いてくるのは7000rpmぐらいまでなのは残念です。
また、限界時の挙動も非常に穏やかで安心感があり、STIのバランスの取れた躾を感じることができます。

さらには4ドア、4WD なので、これ一台でほぼなんでもこなすことができるのもメリットなんだと思います。年に数回3人以上人を乗せる場合や荷物を運ぶにも活躍しています。
不満な点 内装は大衆車ベースの悲しさは感じます。
シートヒーターのスイッチはトグル式でカチカチと安っぽいし、ステアリングのSTIロゴ部分のシルバー塗装もサメ肌のようになっていて、ステアリング左右部分と質感も色もきちんと合っていないので、中国製の安物パーツをとってつけた様。

また、荒れた峠道などで限界走行すると突き上げとともに、ゴキゴキと音がしてステアリングが大きくブレ、ステアフィールが良くない。
どこか剛性が不足しているのかな？

ただし、車の動きがぶれるわけではないので怖さなどはありません。
総評 1台持ちなら、ファミリーカーとして、でも走りも楽しみたい・・と考えたら、程よいサイズの4ドアで４WD でオールマイティな良い車だと思います。
ただ、外観はガンダムルックなので自分の年齢だとほかの方の視線を気にしない鈍感力が必要だと思います。

また、金額を考えるとBMWのM2、M3も視野に入ると思います。スポーツ性で考えるならM,4ドア４WDを重視したり、スバルにこだわりがあるならS208ってところでしょうか。
自分はGC8　WRX STI5 にのってたスバルにこだわりがある派です。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
8割程度で走る分には気持ちの良い走りが出来ます。ただ不満点にも書きましたが、命一杯行くと頭打ちのあるパワー感、荒れた路面でのステアフィールの悪化、２Lターボゆえのブースト落ちした時のトルクの細さなどが課題です。
また、足回りが柔らかすぎ、うねった路面で上下動が収束せず怖い時があります。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
足回りが柔らかい設定なので、楽です。
かといって限界の挙動もきちんとしつけられています。
個人的にはもう少ししまりがあったほうが良い。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
後席も倒れトランクスルーなので普通のインプレッサと同じで必要にして十二分です。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
燃費は悪いです。
7～8km台で10kmは見たことがありません。
今時の本格スポーツのほうが燃費は良いです
その他
故障経験 カーボンルーフのためか雨漏りが発生しました。
ただメーカー保証で修理していただいたので、特に問題は感じていません。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/06/17 04:07:06

   

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この記事へのコメント

M＆P
2020年6月18日 22:02
初コメ失礼します！
私もスバル大好きでファイナルエディションをわずながら所有しましたが、ポルシェより乗り降りが楽で、ポジションも取りやすく、中々速くて楽しかったですが。。。ガンダムチックで同感しました。
S208,チャンスがあれば所有してみたい車です！
コメントへの返答
2020年6月19日 9:56
コメントありがとうございます。
なんでもこなせて、楽しめる車って少ないんですよね。
昔乗っていて、S208の抽選の事を知って思わず申し込んでしました。ぜひ、一度所有してください。
当初M2,M3辺りを検討してたんですけどね（笑

   

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