タイヤ交換　スタッドレス → ノーマル

首都圏はそろそろ花粉本番、雪国遠征の予定も今季はもうないので、タイヤをスタッドレスからノーマルに戻します。

いつものタイヤフィッター横浜都筑店さん(関連情報URL参照)にて。いつも素早く正確な作業ありがとうございます。

交換完了。ノーマルタイヤはロードノイズが静かで良いですね(笑)

タイヤ装着位置はX型ローテーションになっています。

N2ガス圧は、車両規定値より少し高めがオススメということで、以下の通りにしてもらいました。

フロント
規定値　250kPa　→　270kPa
リヤ
規定値　220kPa　→　240kPa

外したスタッドレスの残溝を見てみます。

ローテーション無しで8,000kmほど走っていることもあり、フロントの減りが早いですね。

前車MA15S(4WD)はここまで前後差が出なかったような気がします。MA37Sはフロントタイヤへの負担が増しているのでしょうか？

プラットフォーム付近を拡大。減り方にかなり差があることがわかります。

来季はおそらく前後ローテーションして履くことになると思います。

外したスタッドレスタイヤ＆ホイールは、ホイール洗浄をしてもらっているので、自宅ベランダで陰干し(少し日が当たってるのは気のせいです…笑)。

完全に乾いたら、N2ガス圧を100kPa程度に減圧して、スノコの上に積み上げます。この画像でも、前後の減り方の差がよくわかりますね。

念のため、各タイヤに装着位置をラベリング(タイヤフィッターさんでもトレッド面にチョークで記入してくれますが)、タイヤカバーを二重に被せて保管します。

おまけ画像

MA36Sソリオバンディット前期型純正アルミホイールは、信頼のENKEI製です。車両から外した時しか見れない刻印(赤丸)を見てニヤニヤしてしまいます(笑)

今回お願いした作業(それぞれの価格は税別)

・車両からの脱着(セット)
　　　　　　　　　　　4本　￥4,000
・窒素ガス充填　　　　4本　￥2,000
・ウエイト剥がし　　　4本　￥1,000
・ホイール洗浄　　　　4本　￥2,000

・小計　　　￥9,000
・消費税　　￥900
・合計金額　￥9,900　（税込）

交換時走行距離　17,841km
今季スタッドレスでの走行距離　8,076km