フロント助手席側ワイパーブレード交換　ベロフ → 純正(＋撥水ゴム)

先日のフロントワイパーブレード交換(純正→ベロフ)で助手席側を1サイズアップして475mm→500mmとしましたが、どうやら軌跡がフロントガラス上部ゴムモールにかかるっぽい…

というわけで、とりあえず自宅ストックの中から、純正ブレード＋DOP撥水ゴムの組み合わせにしてみました。

DOP撥水ゴムには専用のエンドキャップが付属してくるので、ブレードに元々付いている外側のエンドキャップを外し、ゴムを差し替えて専用エンドキャップで留めます。ゴム交換の手順は関連情報URLを参照願います。

助手席側ブレードのみであれば、ワイパーをメンテナンスモードにせず、アームを軽く持ち上げて交換できます。

見た目はアレですが、ひとまず交換完了です。

クルマがキタナイので(汗)、2種類の助手席側ブレードの軌跡を比較できるようになっています。

外側がベロフ(500mm)、内側が純正(475mm)です。

助手席側ワイパーが真上に達する付近をアップで。

外側のベロフの線は微妙にゴムモールにかかっていますね。内側の純正の線はもちろんモールにかかりません。

助手席側はやはり475mmが適切なサイズのようですね。

DOP撥水ゴムがもったいないから、しばらくこのまま使おうかな…

交換時走行距離　12,776km
前回ブレード交換から182km走行