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Lorryの愛車 [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2010年3月27日

リヤウィンカー ステルスバルブ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロント同様、リヤのウィンカーもステルスバルブに交換します。

レイブリッグ・ハイパーバルブ・スーパーコートT25(BAU15s)アンバーを使用します。MH23SワゴンRスティングレーの場合、フロントはウェッジ球ですが、リヤは段違いピン(並行ピンではない)付球を使います。注意!
2
ノーマルバルブ。オレンジ色がリフレクターに映り込みます。
3
ビス2本(赤丸の場所)を外して、手前に引っ張ると、テールランプユニットが外れます。外側2ケ所はツメで留まっています。

テールランプユニットを勢いよく引っ張り過ぎると、ハーネスが強く引っ張られてしまうので、静かに引いて外します。
4
右テールランプユニットを裏側から見ています。一番上(写真では左)がウィンカーになります。ソケットカバーを左に回せば外れますが、その前に。。。

リヤタイヤからの泥はねをまともに受ける場所なので、砂まみれになっています。ユニットを外した後の車両側も同様に砂にまみれています。これらの箇所をエアガンで吹いて、砂を落としておきました。
5
ステルスバルブに交換したところ。フロントに比べて、オレンジ色の映り込み量が多いような気もしますが、ノーマルよりは、はるかに目立たなくなります。
6
右がステルスバルブ、左がノーマルバルブ。違いがおわかりいただけますでしょうか?フロントに比べると、映り込みの色の差が少ないような気がします。。。ちょっと残念。

この後、左も同様に交換して、作業終了です。

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