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Lorryの愛車 [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2014年5月10日

AUX端子 Bluetooth化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ラジオっ子の私は、「radiko」や「らじる★らじる」といったラジオアプリをよく使うのですが、車内でカーオーディオから音声を出して聴く場合、スマホのイヤホン端子にAUXケーブルをいちいち接続するのが面倒なので、以前からBluetooth化を考えていました。

数あるBluetoothレシーバーの中から、給電しながら使えて、音質も良いと評判の、エレコムLBT-AVWAR700を選択。
http://www2.elecom.co.jp/avd/headphone/lbt-avwar700/
2
とりあえず、グローブボックス内に既設のUSB端子から電源を取って、スマホとペアリング。

早速使ってみたところ、問題が発生。

給油時など、イグニッションスイッチがACCの状態で、このレシーバーを使用しながらエンジンをかけると、セルモーター作動で電源供給が途切れるため、Bluetooth接続も一緒に途切れてしまうのです。

LBT-AVWAR700の取説には「自動で再接続します」と書いてあるのですが、私のスマホ(au IS12S)では再接続できず。試しにNexus7とペアリングしてテストしてみたら、瞬時に再接続しました。

基本的にNexus7はナビ専用機と考えているので、電源供給を切らさない対策を施すことにしました。
3
というわけで、対策パーツを買い揃えてみました。

写真左から

エーモン 線付ソケット(メス) E329
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E329

エーモン タイマーユニット 2854
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2854

エーモン リレー(4極、MAX20A) 1245
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1245

線付ソケットは、先日余剰パーツとなった、カシムラのUSB充電シガープラグを再利用するために購入しました。

某大手通販サイトで買い揃えて、総額2,000円少々。安いもんです(笑)

結線方法(リンク先の「500mA以上のLEDを接続する場合」)
http://www.amon.co.jp/user_data/packages/default/img/iteminfo/densou/2854_d3.jpg

オーディオパネルを外し、この結線図に基づき、結線作業を行っていきますが、途中、まさかのアクシデント発生…

タイマーユニットから生えているケーブルの1本が、中の基盤から外れてしまいました。ハンダ付けが弱かったのかも。

某大手通販サイトに交換をお願いして、代替商品を待つのも嫌なので、返品をお願いし、地元のイエローハットへ買い出しに。これで約1時間のタイムロスorz
4
気を取り直し、結線作業に戻ります。タイマースイッチとリレーをタイラップと両面テープで抱き合わせ、タイマースイッチからのケーブルは、たるみを持たせてタイラップ固定。これでケーブルが抜けることは多分ないでしょう…

この結線で必要となる常時電源は、センターユニットのバッ直化で不要となった、オーディオ用の常時電源ケーブルから取っています。
5
タイマースイッチ&リレーはオーディオ裏に隠し、シガーソケットはグローブボックス内に出しました。本当はソケットをどこかに固定したかったのですが、もう固定する場所がないので…
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装着完了。レシーバーはグローブボックス内に転がしています。

タイマースイッチのタイマーは最短の15秒に設定します。

音声ケーブルをグローブボックス内に既設のAUX端子に接続して、早速動作確認。セルモーター稼働の間も、問題なく電源が供給され、Bluetooth接続が途切れることもなくなりました。メデタシメデタシ。

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