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作業日：2022年3月6日

フューエルプレッシャパルセーションダンパASSY 交換　788,654km

Item: フューエルプレッシャパルセーション ダンパASSY 交換 788,654km
Author: ＯＲＩＧＩＮ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日の素人整備で破壊して（？）しまったパルセーションダンパーを交換しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/blog/45890266/

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交換前。

樹脂キャップが黄色っぽいです。

元々こういう色だと思っていましたが・・・変色していたのですね。（笑）

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交換後。

こうして見てみると、新品の樹脂キャップは青白い感じに見えます。

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このネジを回してはダメ！絶対！（笑）

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外したパルセーションダンパー。

残念ながら基準値が無いため、再調整不可です。

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ディーラーマンのお話によると、最近のダンパーは、そもそもネジがない物が多いそうです。

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ガソリンを扱う作業なので、交換はトヨペットにお任せしました。

23207-46010
フューエルプレッシャパルセーションダンパASSY 　7,150円

以前は6,000円弱くらいでしたが、やはり値上がりしています。

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交換後は異音も無く、アイドリングも安定していて、快調です。（笑）

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この記事へのコメント

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おぽんた

2022年4月9日 9:00

こんにちは✨😃❗

これは非常に興味深い内容でした😆
ありがとうございます

いつもエンジンルーム掃除してる時に
気にはなってたんですよねー😓
おっしゃるとおり
カバーが黄色く変色してるので😅

そんな重要な役割だったとか、
ネジか入ってるとか
緩みがあるとか…

すごい勉強になりました🙇

(対策)
素人は決して触らないように
徹底いたします笑

コメントへの返答

2022年4月9日 20:04

こんばんは。

＞これは非常に興味深い内容でした
お役に立てたのなら良かったです。

＞カバーが黄色く変色してるので
変色前も黄色系だと思い込んでいたのですが、元々は青系でした。（笑）

＞ネジ
つい、緩んでいないか確かめたくなるのが、今回は裏目に出ました。（笑）

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