4輪アライメント調整

今回変更点は前後ともトーのみでした。

まず右リヤがずいぶんとトーインに、スラストもずれていましたがセンターに。
なぜにこんなにずれていたのか？車止めヒットとかでしょうか？

フロントは左右とも均等にトーインが強くなっており、それを補正。
店長いわく、車高が落ちたことによる変化でしょうと。

この辺は店長受売りですが、フォレのステアリングロッドは一般的なメーカーのように前輪の後方で無く前方にあり、これによりブレーキング時にサスが沈む際、トーインを強くして安定性を高める狙いがあるのでは？
ということでした。
真相は知りませんけどこの辺もスバルの安全性命、って事なのかなあって思いました。
知ってる人がいたら聞いてみたいですね。

全体にこれだけ変更されると車の挙動は明らかに良くなりますね。

本当にまっすぐ走ります。
修正舵が少ないので高速移動が更に楽に。

TTはそうだけどフォレもこれから年１くらいやりましょうかね。