■ナビゲーション

ラクチの愛車 [ヤマハ YZF-R1]

整備手帳

作業日：2022年5月3日

ローダウンリンク装着

Item: ローダウンリンク装着
Author: ラクチ

私は足付きで困ったことはないのですが、師匠が「この年式のR1はスイングアームの垂れ角が付きすぎてるから、二次旋回でフロントのグリップ不足になる」と言うので、垂れ角を減らすためにローダウンしてみます。
とりあえずジャッキアップしてリンクのナットを外します。

タイヤの泥除けを外してパンダジャッキで持ち上げます。サス交換もこの方法でやっていますが、吊る必要がなくて簡単です♪

中華ダウンリンクですが、二段階調整可能な物しか売ってませんでした。長い方は低すぎてドラッグ仕様みたいになるので１段階目を試します。

このようにしか付かないのですが、タイヤとのクリアランスが不安すぎます…

仕方がないので思い切ってカットします！持ってて良かったグラインダーw

これで安心ですね～
近所を試走しましたが、これでもかなり車高が落ちて両足ベタベタです。
フロントの突き出しも変えないとバランスが悪そうですが、今日は疲れたのでここまで！

「2024年式CBR600RRのECU書換の途中経過 http://cvw.jp/b/705465/47792351/」

何シテル？ 06/20 21:28

警察には屈しません。以下のブログを読めば目から鱗が落ちます。 https://xn--110-rf4b302pzd3bcnm.com/

カムチェーンテンショナー調整カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/01/02 22:59:21
プリロード調整カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/08/11 10:54:44
オイル&エレメント交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/06 17:31:22

	ホンダ CBR600RR 交通事故の慰謝料で買おうと思って予約していたら、慰謝料が出る前に発売されてしまったのでフ ...
	BMW F800R 通勤＆セカンドツー用に買いました。安定思考でマッタリ走っても不満のないバイクですが、 ...
	カワサキ Z250SL 通勤＆ショートツー用に増車しました。とにかく軽くて短いので125ccクラスの気軽さで ...
	ヤマハ YZF-R1 RSV4Rが長期入庫になったため、その間の通勤＆ツーリング用に買いました。その後RS ...