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  9. ISCV洗浄！！ [ケラ地名民]
ケラ地名民の愛車 [スズキ Kei]
ISCV洗浄！！
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外して見るとあらら・・・<br /> ちょうど弁座のところにカーボンが付いています。<br /> <br /> こいつが空気の流入を少なくしていたみたいですね！！<br /> <br /> これの洗浄ですが注意点が！！<br /> パーツクリーナー等の直接吹きつけは絶対に行わないように！！<br /> ISCVの絶縁体が溶けてショートしてこわれていないISCVを壊してしまい最悪ECUまで壊してしまいますよ～～！！<br /> 綿棒にパーツクリーナー等の洗浄液を付けて洗浄します。
外して見るとあらら・・・
ちょうど弁座のところにカーボンが付いています。

こいつが空気の流入を少なくしていたみたいですね！！

これの洗浄ですが注意点が！！
パーツクリーナー等の直接吹きつけは絶対に行わないように！！
ISCVの絶縁体が溶けてショートしてこわれていないISCVを壊してしまい最悪ECUまで壊してしまいますよ～～！！
綿棒にパーツクリーナー等の洗浄液を付けて洗浄します。
  • 最近、アイドリングが安定せず、信号待ちでエンストするようになっていました。<br /> そこでいろいろ調べているとK6AはISCVなるものが壊れやすいとのこと・・・<br /> ダメもとでISCV洗浄を実施しました。
    1:最近、アイドリングが安定 ...
  • まずはスロットルボディーを車両より外します。<br /> 上下２本ずつの長ボルトでチャンバー側に固定されています。<br /> <br /> おいらのはインクラ前置きにしてるんでサクサクと取り外し作業が進みます。
    2:まずはスロットルボディー ...
  • ISCVには６本の線が接続されていますが<br /> ①－②　②－③　④－⑤　⑤－⑥の抵抗値を計ります。<br /> <br /> 結果は<br /> ①－②　　５０．１Ω<br /> ②－③　　４９．０Ω<br /> ④－⑤　　５０．５Ω<br /> ⑤－⑥　　４９．５Ω<br /> で規定値４９．５±５Ω（ターボ車）内で”ＯＫ”でした。<br /> NAだと２８～３２Ω位だそうです。<br /> <br /> <br /> これでISCVとECUの電気的な損傷は無い事を判断しました。<br /> 壊れてると抵抗値が下がっているそうです。<br /> 抵抗が低くなっているものがあれば過電流がＥＣＵ側にも流れISCVと共にご臨終になっている可能性が高いそうです。
    3:ISCVには６本の線が接 ...
  • 次はISCV内弁の確認を実施します。<br /> 取り付けは立て込みビス２本で止まっているのでドライバーで外します。
    4:次はISCV内弁の確認を ...
  • 外して見るとあらら・・・<br /> ちょうど弁座のところにカーボンが付いています。<br /> <br /> こいつが空気の流入を少なくしていたみたいですね！！<br /> <br /> これの洗浄ですが注意点が！！<br /> パーツクリーナー等の直接吹きつけは絶対に行わないように！！<br /> ISCVの絶縁体が溶けてショートしてこわれていないISCVを壊してしまい最悪ECUまで壊してしまいますよ～～！！<br /> 綿棒にパーツクリーナー等の洗浄液を付けて洗浄します。
    5:外して見るとあらら・・・ ...
  • ついでにスロットルバルブも点検してみました。<br /> 吸気側（IC側）はキレイです。
    6:ついでにスロットルバルブ ...
  • チャンバー側は両サイドにカーボンが付着しています。<br /> <br /> これの洗浄も綿棒にパーツクリーナー等の洗浄液を着けて洗浄します。
    7:チャンバー側は両サイドに ...
  • ISCVの入っていた内部も見てみましたがそんなに汚れてはいませんでした。<br /> 一応洗浄はしましたが・・・<br /> <br /> あとは外した手順で組み上げます！！<br /> <br /> ISCVを外したときはイニシャライズが必要です。<br /> 手順は<br /> ①バッテリーを５分以上外してECUをリセットします。<br /> ②バッテリーを戻しACCのON/OFFを１０秒ごとに３回程度繰り返す。<br /> ｢ジジジ｣とイニシャライズ音がするらしいが鈍感なおいらには聞こえず（爆<br /> ③エンジンを掛けて無負荷で１０分以上アイドリングする。<br /> だそうです。<br /> <br /> ③番の無負荷運転は確実に実施してください。すぐにエアコンやライトなどを付けると学習がむちゃくちゃになりエンストしますよ～～！！<br /> <br /> おいらの場合この洗浄でアイドリングは安定しました！！<br /> アイドリング不調の原因はたくさんあるので一概にこれとは言いませんがK6AはISCV廻りが弱いのは間違えない事実ですのでアイドリング不調の場合は点検してみては！！
    8:ISCVの入っていた内部 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年06月30日
   

プロフィール

「たくさん釣れるといいですね～～！！」
何シテル？   07/22 21:05
最近コンセプトを変更し、思いっきり楽しめる仕様へ変更中。 外見もシンプル仕様に・・・
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