レヴォーグビルシュタインＦ 取付

今回、久しぶりのアブソーバのみの変更
となってCivicかエボⅢの時に使用した20年近く前・・・？

に一度使ったきりのスプリングコンプレッサーも含めこんな感じで工具類を準備しました。

まずはジャッキアップから、

片上げすると車体がネジれてかわいそうなのでセンターでジャッキアップっと。

黒いのが現れました。

上部にナット×３
下側にボルト×２
センサ×１（クリップ止め）
ブレーキライン×１（ボルト止め）

※センター上げだからだと思いますが、スタビは外さずに何とか行けます。（装着時にボルト入れるのちょっとコツ要ります）

スプリング圧縮！

大昔のスプリングコンプレッサー扱いづらいし、
インパクトも昔のタイプなので連打ができず、コレには工具＋人力で挑むことに・・・5ｋ越えのバネは人力では限界が・・・スパナまで出動！しました。
養生しても格闘の際に傷は入ってるかな。あとスプリングの塗装は爪で擦っただけで傷つく弱い物ですな。

今回のDIY時間はサスの分解・組付けが主でありました。
扱い易いスプリングコンプレッサーや連打可能なインパクトがあればたぶん1時間以内で可能ですね。

黒いのと黄色いの
のツーショットです。

センサ取付部とブレーキライン取付部等も一緒です。

もちろん、乗り心地対策としてピストンロッドに
こちらも吹きかけましたよ。

スバリストなら常識？

エボのストラットにはこんな調整なかったですな。キャンバー調整できるんですね。

できあがり。

ついでにブレンボをフキフキしました。


注）写真はセンサとブレーキラインついてません。