SKYACTIV用　エンジンアンダーカバー取り付け　その2

その１からの続き。。
SKYACTIV用エンジンアンダーカバー取り付け、後半戦です。


バンパーの固定箇所のうち、センターの１ヶ所はSKYデミオと同様にファスナでの固定に変更することに。

他の４箇所にクリップナットを挟んでいきます。

クリップナット：C2745-0133
必要数：４個

スプラッシュガード（L)を固定します。
SKYデミオは２ヶ所で車体に固定されていますが、MC前のモデルはボディ側の形状の違いからリヤ側の１ヶ所しか固定できません。

ボルト＆ナットで固定です。

スクリュー：99463-0616
ナット：99891-0600
必要数：各１個

下部はカバーに固定されるので、上下方向・前後方向ははしっかりしています。
しかし前側、上部が固定されていないため左右方向にゆれてしまいます。

ここに関しては何か案を考えてみます、とはサービスさんの言葉。

取り付けは出来たとはいえ、気になる箇所ですね～

取り付け準備が終了したので、アンダーカバーを固定していきます。

メンバーへの固定です。写真は右側。
矢印の箇所です。
右側の四角の開口部が、メンバーへ引っ掛ける箇所になっています。

ファスナー：Φ7.5用（型番不明）
必要数：２個

触って確認しましたがファスナでガッチリ固定できていました。

バンパーとの固定部です。

固定部５ヶ所中、センターの１ヶ所はファスナ止め、他４ヵ所はボルト止めです。

スクリュー：9CF60-0516B
必要数：４個

ファスナー：Φ7.5用（型番不明）
必要数：１個

センターのみファスナになっている理由なんですが、
リヤ側をメンバーに引っ掛けて、前側１箇所をファスナで簡単に（？）固定し、その状態で他の位置を固定していく、というのが定番だそうです。

スプラッシュガード（R)との固定部です。

スクリュー：99463-0616
必要数：２個

スプラッシュガード（L)との固定部です。

スクリュー：99463-0616
必要数：２個

取り付け完了です。

この角度で見ると、エアインテーク？の形がよくわかりますね。

アンダーカバーについているサービスホールを外してもらって、位置のズレとか確認したかったんですが･･･すっかり忘れてました。

ウチのデミオはノーマルバンパーですので、スポルトバンパー車への取り付けの場合は何か違う点が出てくる可能性があります。
逆に、より簡単に取り付けられるかも知れませんが･･･

また、４WD車はベルトカバーの形状が違います。
単純にスプラッシュガード（R)への付け替えが出来るかどうかわかりませんので、Dラーさんに確認してみてください。

作業時間は１時間半くらいだったと思います。