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整備手帳

作業日：2016年11月17日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スパークプラグ交換
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NGKのイリジウムMAXに交換します。
2
スパークプラグ交換
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とりあえず交換に邪魔なものを外していきます。
3
スパークプラグ交換
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カウルトップまで外すと楽なので、掃除もかねて外してやりました。
4
スパークプラグ交換
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ブレーキリザーバータンクが邪魔になるので、
ステーごと外して自由にしてやります（引っかかって左側２つ抜けません）
で、イグニッションコイルを抜いてプラグ交換。
あとは元に戻して終了ー
5
スパークプラグ交換
[大きい写真で見る]
プラグはこんな感じ
デンソー製がついてました。
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