ステアリング交換　その２

その１の続きです。

ステアリングが外れた所。
この後の、コラムカバーの分解写真を取り忘れてました。
コラムカバー下のレバーを操作して手前に引き出し一番下にしておくと作業しやすいです。
分解は、手前の四角い穴に何か突っ込みロックを解除、横の後ろの方を軽く押すと上下に割れます。
まず、下を外します、適当に軽く引っ張ると中のロックが外れます。
上は、少し持ち上げて裏側を覗くと黒いフェルト状のカバーを止めている固定用ピン４本をラジオペンチなどで摘み軽く押し外します。
全て外れたらカバーを引き抜きます。

あとは逆の手順で黒いカバーに交換します。

後から写真を撮ったのでステアリングが既に付いてますが、こんな感じです。

このままだと変なので、後日、計画があります。

エアバッグ以外のパーツが付いたNewステアリングです。

まだ傷つかないようにカバーが付いてます。

車に取付けて完成です。

写真ではオーナメント部の色が、かなり違いますが実際はそれ程でもないです。

どなたか純正パーズアイメイプルに近いダイノックを、知ってたら教えて下さい。

横からだとこんな感じ