コペーンのブログ一覧

　オープンにした時にトランク内で配線が干渉しないように、配線は邪魔にならない場所にインシュロックで留めました。

後は、運転席からの配線とテープ型LEDの配線をギボシで繋いで完成です…。

あれ…、ACCとアースの配線を逆に繋いでしまい上手く光りません
毎度やってくれますね自分(笑)

もう一度繋いでやっと完成です

　スモールランプのスイッチONで新しく取り付けたLEDが点灯です。

今回取り付けたLEDから新たにLEDを繋げば、応用が効きそうですね
フロントフェイスも同様に弄りたいなぁ

　さて、テープ型LEDの取り付け位置は決まりました。

次は配線です。
ACCとアースは前回取り付けた、ブーストメーターの所から引っ張りました。

フォグランプスイッチの裏から配線を引っ張り、運転席のマットの下から座席の下にくぐらせ、座席の裏からトランクへ送ります。

問題はテープ型LEDからの配線です。
下手な場所に配線すると、オープンにした時に断線してしまうからです！

とりあえず、トランクボンネットのクッションにキリで穴を空けて、そこから配線を引っ張りました。

　今日は久しぶりのコペ子のドレスアップです！

　今回挑戦するのは、テープ型LED(赤)によるテールフェイスの改造です。

まずは、テープ型LEDの絶縁作業からはじめました。

エーモンのテープ型LEDは防水性がないので、ハーネスとテープ型LED本体の末端を絶縁テープでぐるぐると。
同様にギボシ部分も絶縁テープで水の侵入を防ぎます。

取り付け位置はここ。

　昨日、ブーストメーターを取り付けたのを弟に見せたら、弟も同じオートゲージφ60のブーストメーターをネットで購入した模様です(笑)

弟は丸目のアルトワークスに乗っています。
アルトワークスは今までの軽自動車の中ではトップクラスのターボ性能らしいですね！

　今週末は弟のブーストメーター取り付けに着手しなければならない予感が…

　なんとか試行錯誤してブーストメーターを取り付け出来ました(疲)

今日は資材を調達に３回もホームセンターに出向き、作業時間はトータル２４時間超え(笑)

　配線接続ミスにより、スモールランプ点灯でブーストメーターON、フォグランプスイッチ点灯でブーストメーター夜間モードONになりました。

バッテリー直結でバッテリーが騰がるのが怖かった為にこのような仕様です。

　オートゲージの配線が短い為に接続部分が剥き出し状態なので、次の休日に絶縁テープで絶縁したいと思います！

　全くの初心者にしては上出来ではないでしょうか。