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整備手帳

作業日：2024年2月28日

HPI FIA公認 6点式FHR対応レーシングハーネス取り付け

Item: HPI FIA公認 6点式FHR対応 レーシングハーネス取り付け
Author: m_nakaji99

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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RECARO RS-G GKのシートにして・・何とか6点式ハーネスを組むことができました👍
どうしてもFHRは４点式では厳しくて６点式は必須です。
これからFHRを検討している人がいるなら・・このあたりも含めて検討したほうが良いと思います。参考までに・・😊

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今回もHPI製にしました😊
FIA公認 6点式FHR対応のレーシングハーネスなので・・FHRに対する処置が良くできています👍

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股のベルト部を固定するのにジュランのシートベルトフックを準備しました😊
２個使用します。

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取り付けは至って簡単でシートボルトを活用します。

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変な加工は一切ないので取り外せば元に戻せます。

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唯一・・慎重になったのは・・
ボルト隠し用シートにカッターで切れ目を入れるときくらいです💦

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切れ目の位置は・・ほぼ感です・・
目隠しシートの粘着テープの効力もそうないので何回も剝がしたりはできないので・・ほぼ１発で決めています😊

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腰ベルトはアイボルトを使用します。

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シートレールに付けたフックは・・股側のベルト用です。

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こんな感じです。

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RS-G GKのシートパッドはマジックテープで取り付けられているので簡単にシートパッドを取り外せます。これを外すとシート底に穴が空いてあり・・そこにベルトを通します。

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腰用のベルトを通して・・👍

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アイボルトにしっかりフックを掛けます😊
たまに掛けたツモリが・・実は掛かっていなかったなんて・・結構やりがちです💦

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肩ベルトは左右クロスさせてチャイルドシート用フックに引っ掛けます👍
Nシリーズはリアシートがチップアップできるので非常に便利です。

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こんな感じで完成です。

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ちなみにシートヒーターです。
シートレールにスイッチを付けることにより操作性がUPします。
加工はしないといけませんが・・

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慣れてくると指の間隔でWモード、OFF、シングルモードと切り替えることができるようになります。
レカロ純正ぽく仕上がるので良かったです。この辺りはさすがプロショップさんですね😊

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