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  5. 途中経過。 結局GC８と変わらない... 日光サーキット。 追記訂正。遅いの間違いでしたorz… [NACK]
イイね！
   
2016年09月17日

途中経過。 結局GC８と変わらない... 日光サーキット。 追記訂正。遅いの間違いでしたorz…

途中経過。 結局GC８と変わらない... 日光サーキット。 追記訂正。遅いの間違いでしたorz… という訳で、４２秒台には入りましたが....

ごめんなさい。タイム嘘でした（泣）

スマホでは４２秒台でしたが、公式？記録の計測器では

４３秒００５でしたorz...

GCよりも遅いですやん。。。


やっぱりミニサーキットだとキツいのかな....


そして、キャンバーが足りない...


多分。




何よりドライバーの技量ダウンが要因です。


6年前の当時は、"毎日"全開で走っていたので腕が維持できており、車(GC8)の挙動も手に取るように分かっていましたから...




今日はこれ以上タイムが出そうもないのですが、得るものが（失うもの？）があるかもしれないので、もう少し試行錯誤してみます。


あと、またあとで、別のブログであげようと思いますが、MTオイル レッドライン ショックプルーフ（赤）がヤバいです！



もう一度言います！


ヤバいです！



GRB、GVBでのミッションでお悩みの方ぜひお試しあれ！

世界が変わります！


ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2016/09/17 10:47:07

   

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この記事へのコメント

kuni-power
2016年9月17日 17:57
良いでしょ！！


ギアにもやさしいし
ラベルの粘度指数に反比例の流動性


シンクロにもやさしいし


レッドラインのお家芸の
高温域の安定性！！


オイルポンプが無いGR GV以降のミッションには

アリですな🎵
コメントへの返答
2016年9月18日 11:02
ぱないの！


・・・





ヤバいです！



叩き込んでも全然問題ないです！

回転合って無かろうが、今までガリッっていっていたのが一切、全く、言わなくなり、どんな状態からでもスコスコ入ります！

感動です！


今の車の致命的な不満点が解消されました！

こんなにも体感できるとは正直思いませんでした、

やっぱりKUNIさん、良いもの知ってますね～


色々とありがとうございます！
kuni-power
2016年9月18日 11:35
こんな時代の奇跡のような
出会い…


神に感謝なさい⤴⤴




ウソです。(笑)


まぁ、改善されたのは何よりです。


ディスる人、山ほどいますが…

無知って怖いですよねぇ～✴
コメントへの返答
2016年9月19日 0:16
感謝します（笑）！

われら元○ソスピー○メンバーにとっては”メシア”です（笑）




というわけで、自分で使いもせず良し悪しを判断（何で？）するのは問題外ですよね。

また、うわさの"真実"を知らないって、損をしますよね。
知らないほうが良かったことも多々ありますが（笑）

ただ、うわさを鵜呑みにして自分が全部知っているかのごとく、ディスってしまうのは違うと思いますよね。


まあ、条件や立場によって良いものが、悪いものになる場合（大人の事情？）もありますから、情報過多の今の時代では、やっぱり信頼できる人と、”自分の決断”を信じて楽しくやっていこうと思います！

いや、やっていきましょう！

   

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