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たいちゃん@125の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2013年5月6日

これでイイのか?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
ホーマックプチオフの時にyakapiさんの音を聞きデットニングの施工を決心!

取りあえず、フロントのみを4/5・6両日仕事終ってから始めました。
ブチルと格闘したのは初めてで、これを撤去と、レアルシルトの裁断にに時間が掛り一枚のドアで二時間ほど掛かりました。

フロントは、画像を撮っている余裕が無かったので無しです・・・^^;
2
スライドドアの内張剥がしは、割愛します。

始めに、スピーカーとビニール・ブチルの撤去です。

フロントとは違いブチルが素直に剥がれました。
ほとんど、ビニールに付いたままでした。

アウター・インナーを脱脂しレアルシルトを貼りやすい大きさにカットします。

スピーカー裏のアウターパネル部分はレアルシルトを1枚貼り付け。
3
レアルシルトの上にディフュージョン拡散シートを貼りました。
4
フロントとは違いサービルホールが小さく、リアのフェンダー近くまでは手が届かず、適当に貼りました。
5
アウターが完了し、インナーの施工になります。
スライドスイッチの裏側にもサービスホールが・・・

これも撤去 ^^V
6
サービスホールなど、満遍なくハリハリすると完了。

レアルシルトの重みが増した分、今までの力入れ方では締まらず・・・。

電動で開閉すれば問題は無いのですが・・・。


結果、音はと言うとボーカルや聞こえ辛かった音域がクリアーになた事、低音の歯切れが良くなった事ですかね。
サブウーハーを入れているので、ローカットを行っていますので、激変はありません。

外に漏れている音は激変ですね!!

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この記事へのコメント

2013年5月6日 13:31
こんにちは。施行お疲れ様でした。
自分のは参考になるかどうか・・・・(汗)
たいちゃんの方が私より断然しっかり施行していますよ!

自分は音質を良くするというよりも、
①ドアを閉めたときの高級車のような重い音にしたかった。
②外からドアを叩いてみた音を「カンカン」と軽い音ではなく「トントン」としたかった。
こんな程度ですよ。結果的に音質改善に少しは効果はありましたけど(嬉)

では、近いうちに聞かせてくださいね♪
コメントへの返答
2013年5月6日 16:52
yakapiさん、コメありがとうございます。

思っていたよりは、作業は楽でしかたが、低音の音圧がイマイチですね。


設定を煮詰めなくてはならないようですね(゜゜;)


オーディオの奥深さを痛感しましたね(>_<)


25年くらい前、当時流行っていたバニング&トラッキングの頃を思い出しました。よくイベントに行っていたなぁ…。


yakapiさんのほうが、低音出てますよ♪


大仏ツーリングオフの時に聴いてくださいm(__)m
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