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ほぼ満足です。 前にGDBCのインプレッサに乗っていたので どうしても走りの面で見劣りしますが、 車の性格上仕方ないですね。 その分快適性は非 - レガシィB4
マイカー
ほぼ満足です。
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めいろう
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スバル / レガシィB4
2.5GT_AWD(AT_2.5) (2009年) -
- レビュー日：2010年6月28日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・家族4人乗車でも余裕がある広い車内
・そこそこ速い加速
・しっかりしたボディ
・まあまあ軽快な走り
・私でも買える価格 - 不満な点
-
・もう少し欲しい加速
・もう少し欲しい軽快感
- 総評
-
ほぼ満足です。
前にGDBCのインプレッサに乗っていたので
どうしても走りの面で見劣りしますが、
車の性格上仕方ないですね。
その分快適性は非常に満足です。
この車はしっかりしたボディ、高いポテンシャルを持ちながら
燃費や居住性を考慮し、番人向けの味付けを施した感じがします。
どうやらフルアクセルでも60%くらいしか、便が開かないようです。
燃費は高速のみで大人しく走れば15キロも可能。
2.5のターボ、AWDと考えれば驚異的。
ただ、S#での過激さが欲しい、確かに各モードのレスポンスは明らかに
違います。ただパワーが変わらない？
ブースト圧まで劇的に変えてくれるような変化が欲しい。
じゃないと、インプレッサSTIからの乗り換えだと加速に満足できません。
また、ステアリングフィールもややもっさり感があります。
これはフレキシブルタワーバーをつける事でだいぶ改善しました。
ベースはしっかりしています。
多少のお金をかけて好きな方向にいじってあげれば
ちゃんとそれに答えてくれる。
番人受けのいいベースは用意しました。
あとの味付けはお好きなようにどうぞ、
そんな車だと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転しやすい |
|
エコ |
燃費がよい |
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