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ku-engineeringの"あると便利" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2025年9月11日

CVTオイル添加剤投入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
CVTのスリップによると思われる加速不良や燃費の低下の対策としてCVTミッションケースの交換を考えていましたがその前にダメ元でネット情報で得た添加剤を試してみることにしました。
2
取説によるとCVTの場合は7%を投入するらしいのでCVTの規定量5.7Lに対して0.4Lを入れてみる事にしました。
3
投入前にCVTフルードの量を確認しましたが低温時のエンジンON状態でほぼゲージの中間位置で量的には問題がないことは確認できました。
4
まずCVTのオイルゲージの穴からバキュームで約0.4Lを抜き取りました。
5
CVTフルードは10万kmほどの時に殆ど新油に入れ替えているのでまだ透明感は残っています。
6
添加剤を約0.4L計量しました。
7
色は茶色で粘度はCVTフルードよりかなり高く10w-60くらいの感じです。
投入後5kmほどテストドライブしましたが特に問題なくスムーズに変速しているようでした。清浄化効果は恐らく相当の距離を走らないと出て来ないと思いますが、追って確認してレポートしようと思います。
8
走行距離127,345km

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