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ku-engineeringの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年5月30日

VA20 ATFオイル、フィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/712089/album/1117142/
1
ネットで安いフィルターとガスケットのセットを購入したが、ガスケットがぺらぺらで不安。
2
オイルパンのドレンポートからオイル抜き取り。約5Lほど抜けた。
3
オイルパン取り外し。
4
フィルターを取り外し。
5
フィルターの接続口にはリング状のガスケットが嵌まり込んでいる。
6
金属リング部がぴったり打ち込んであるので、取り外すのに難儀したが、こんな工具を使って、金属リング部を引き抜きました。
7
オイルパンガスケットの交換。ペラペラで不安。純正はボルト穴部を含め金属フレームがゴムに一体成型されており、締め付け力を受けて適正なシール圧力が得られるような設計になているが、安物はただのゴム板の打ち抜きなのでボルトがどこまでも締まってゴムが変形してはみ出てくる。緩まずシールする適度な締め付けの勘所が難しい。
8
新しいフィルターを取り付け。
この後オイルパンをセットして締め付け、
ATFを5L補給して完了。ATFオイルはBMW純正オイルを使用。
フォトアルバムの写真
ATの品番
補給口のゴムのプラグ。
オイルパンの磁石(黒い丸い輪の部分)に鉄粉の泥が ...
フィルターの汚れの状態。かなり黒い。
フィルターの接続口のガスケット打ち込みにはΦ24 ...
安物のオイルパンパンガスケットはただのゴム板の打 ...
ATFの供給はケルヒャーの高圧ポンプを利用し、水 ...
走行距離190,641㎞

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