ATF希釈交換2回目、フィルター交換/ロアアームブーツ交換/リアバンパー塗装

先日４リッター使用し希釈交換したらシフトショックが激減。
今回もう1缶用意し、ガスケットとストレーナーも準備の上で同様の作業。
フィルターは黒いので外したものを観察した所でどれだけ汚れてるのか分かりません。
MR336180
MR336174

ストレーナーはOリングも付いてます。

前回交換でP-D/P-Rで多少出ていたシフトショックが感じられなくなりました。
そして今回交換後、N-D間でも僅かに出ていたショックが消え去り極上のフィーリングに。正直ここまで効果があるとは思ってませんでした。
8リットル使用で計算上8割弱は新油と入れ替わった事に。
後日上からもう4リットル交換したので合計12リットル使用。

ヒビが入っていた助手席側ロアアームブーツ

交換
大野ゴム工業(OHNO) ／ DC-1643
タイロッドエンドブーツも少し割れあり。

傷が気になっていたリアバンパーも修繕、丸ごと塗装。