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  6. ④クラハイ君、一般道で千葉往復190km燃費トライ４ [Super City]
Super Cityの"Super City 号" [トヨタ クラウンハイブリッド]
④クラハイ君、一般道で千葉往復190km燃費トライ４
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はい、復路の開始でつ！<br /> 帰りは結構高速道路も一般道も渋滞<br /> するので、どうしようかな高速道路に<br /> しようかなって悩みましたが、東京湾横断<br /> 道路が既に真っ赤っ赤な大渋滞になってた<br /> ので、こりゃ陸路の高速道路でもすぐに<br /> 渋滞が始まるだろうと思ったので、市原ＩＣを<br /> 左横にスルーしながら、再び一般道へ。。。
はい、復路の開始でつ！
帰りは結構高速道路も一般道も渋滞
するので、どうしようかな高速道路に
しようかなって悩みましたが、東京湾横断
道路が既に真っ赤っ赤な大渋滞になってた
ので、こりゃ陸路の高速道路でもすぐに
渋滞が始まるだろうと思ったので、市原ＩＣを
左横にスルーしながら、再び一般道へ。。。
  • はい、復路の開始でつ！<br /> 帰りは結構高速道路も一般道も渋滞<br /> するので、どうしようかな高速道路に<br /> しようかなって悩みましたが、東京湾横断<br /> 道路が既に真っ赤っ赤な大渋滞になってた<br /> ので、こりゃ陸路の高速道路でもすぐに<br /> 渋滞が始まるだろうと思ったので、市原ＩＣを<br /> 左横にスルーしながら、再び一般道へ。。。
    1:はい、復路の開始でつ！ ...
  • 因みにＮＡＶＩ君は、こんなルートを選択。<br /> <br /> ・・・そのまま、言うがまま逝きまつ♪
    2:因みにＮＡＶＩ君は、こん ...
  • ・・・ううむ。。。<br /> 千葉市役所のかなり手前から、一般道でも<br /> この様に帰宅ラッシュの渋滞が散発的に。。。<br /> <br /> ・・・アイドリング地獄に待ちこまなければ、<br /> 好燃費を維持出来るんですが、さて・・・（汗；
    3:・・・ううむ。。。 千葉 ...
  • 花輪から往路と同じルートを逆走して浦安を<br /> 抜け、また東京湾横断の一般道ルートです。
    4:花輪から往路と同じルート ...
  • ・・・しかーし！<br /> <br /> 流石にここで渋滞の長さにバッテリーが<br /> 底を突き、アイドリング地獄に（汗；
    5:・・・しかーし！ 流石 ...
  • ぎゃああ・・・・<br /> <br /> これ駄目だあ、停止状態が長いと、どんどん<br /> 燃費記録が落ちて逝くのでつ・・・・
    6:ぎゃああ・・・・ これ ...
  • や、約10分弱の停滞。。。(ーー；<br /> <br /> それまでの燃費と、アイドリング地獄突入後<br /> のとで、全然違うでしょ？（汗；
    7:や、約10分弱の停滞。。 ...
  • うおお～！<br /> <br /> まだ、ここまで復路トータルで15km/L辺りに<br /> しがみ付いているぞ。。。。。<br /> <br /> よし、ここからまたどんどん伸ばそう。。<br /> <br /> <br /> ※⑤に続く・・・・・
    8:うおお～！ まだ、ここ ...
 
 
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投稿日 : 2014年12月06日
   

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「リヤアクスルキャリア、5リンク、各　再発注。 http://cvw.jp/b/712941/48516199/」
何シテル？   06/30 12:28
2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出...
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