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朝の6時からオイル漏れの修理です。
曇り空ですが雨はまだです。
先ずは左のケースを開けます。



中は非常に綺麗です。
オイルで汚れていることもなく、どこから漏れたんだろう？状態です。
クランクシャフト周辺は何ともないようなので少し安心しました。



手で触ってみると、クラッチプッシュロッドあたりがネットリしています。
ここが怪しいな？
チェンジシフトあたりもオイルの感触は有りますが、一番下なので返り血ならぬ返りオイルのようです。
スプロケットも何ともないようです。
赤いラインが怪しいですね。



取り合えず、クラッチプッシュロッドとシールを交換してみます。



今回は、よく無くなるという金属球は出て来ませんでした。
オイルシールは結構固いですね。
外す時はそうでもないですが、入れるときは均等に入れるために10㎜のソケットで押しました。



試走をしてもう一度カバーを外して触診しましたが、今のところ漏れはないようです。
しばらく様子を見ましょう！



試走の途中からぽつぽつ雨が。
慌てて家に戻りました。
直後に豪雨です。
ギリギリセーフでした！