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先週装着したタコメーターが途中でリセットされるのはプラグが原因ではないか？と別のSNSのメンバーさんからアドバイスをいただきました。
プラグ交換の前にダメもとでフェライトコアを装着してみましたが、案の定ダメでした。



では、抵抗入り（レジスター）プラグに交換してみます。
品番の途中にRが付くのが抵抗入りのプラグです。



ヘッド上の空間が狭いのでタンクを下ろして交換します。



しかし、以前よりリセット頻度は減りましたが、やっぱりリセットしてしまいます。効果はあるようです。
と言うことは、やはりプラグからのノイズかな？
メーター本体初期不良も疑わないと？
数回の試走で大体の速度と回転数の比率が分かりましたので、調整用で使うようにします。

センターコンソールがやっと完成しました。
端の方が湾曲していますので、すぐに浮き上がります。
接着して固定して一か月置いていました。
きれいに接着されていますが、経年でどうなるか？




いつものポケットパークまでひとっ走り！
VTECはやっぱり刺激的！



プラグは購入していますが来月交換しましょう！

朝の6時からオイル漏れの修理です。
曇り空ですが雨はまだです。
先ずは左のケースを開けます。



中は非常に綺麗です。
オイルで汚れていることもなく、どこから漏れたんだろう？状態です。
クランクシャフト周辺は何ともないようなので少し安心しました。



手で触ってみると、クラッチプッシュロッドあたりがネットリしています。
ここが怪しいな？
チェンジシフトあたりもオイルの感触は有りますが、一番下なので返り血ならぬ返りオイルのようです。
スプロケットも何ともないようです。
赤いラインが怪しいですね。



取り合えず、クラッチプッシュロッドとシールを交換してみます。



今回は、よく無くなるという金属球は出て来ませんでした。
オイルシールは結構固いですね。
外す時はそうでもないですが、入れるときは均等に入れるために10㎜のソケットで押しました。



試走をしてもう一度カバーを外して触診しましたが、今のところ漏れはないようです。
しばらく様子を見ましょう！



試走の途中からぽつぽつ雨が。
慌てて家に戻りました。
直後に豪雨です。
ギリギリセーフでした！

久しぶりの平戸ツーリング！
朝のうちは涼しかったのですが、８時を過ぎると我慢大会になりました。
しかし、良い天気で最高のツーリングになりました。



平戸瀬戸市場でいつものイカタコ天丼と思ったら名称変更で平戸海鮮天丼になっていました。
味は従来通りで安心しました。



昼食後は川内峠です。
峠というほど、走りには向いていませんが、頂上付近の景色は最高です！



次なるは生月大橋ですが、今日は凄い風でしたが、涼しくて気持ちいい！



今回は海側ではなく山側をご紹介します。
石原橋展望台からの眺めです。
スズキの橋本環奈のCMに出て来ます。
ジュラシックパークのようです。



海も良いですが山側の迫力も捨てたものではありません。



こんなにいい景色なのに人がいない？
遠いからでしょうか？



灯台からの眺めも最高です。



鯨島は磯釣りの名所だそうです。



長崎県内は良い天気でしたが、福岡県に入って雨に降られましたが、気持ちよく終了しました！
帰宅して洗車です。
最近は雨が多いので山道は水溜りや水の流れが多いですよね。



夕食はお土産で買ってきたニナを湯がいて酒の肴にしました。
地方によって呼び名は違いますが、平戸のニナも旨かった！

走った後に微量のオイル漏れが？
左側ですから
クランクシャフトか？
クラッチプッシュロッドか？
チェンジシフトか？
スプロケットか？
いずれかのオイルシールかな？



オイルシールも注文して手元に届いているので、ゆっくり作業をしましょう。
このエンジンは374型なのでミニトレの初期です。
車体番号からすると72年式ですね。
でも、ミッションが5速だから中身は？？



しかし、50年前のバイクの部品が純正で手に入るとは恐れ入りました！
今回はクランクケースの左側ですが、右側のシールも序でですから注文しました。