再びこの写真になりますが赤丸３か所はずしたらモーター部分が動かせます。
純正の配線もこのモーターがある部分から通っているのでそちらにポジションとフットランプ用の配線を通します。
配線が通ったら外した部分を元に戻して一旦車体にカプラーだけ取り付けてウインカーの点灯チェックを行います。
まず１回目は失敗してまして一度ばらしました。。。
原因はすぐにわかりましたのでそこを解決して再度テストして無事点灯確認しましたのでドアに戻して一旦はポジとかの配線は結線しておいて反対側を同様に行いまして１日目は終了です。
長くなるので次に続きます。