レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止

レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止


富士重工業は主力乗用車「レガシィ」のうち、ワゴン車の「ツーリングワゴン」を２０１４年内に廃止する。

　１９８９年の登場以来、アウトドア向けの「ＲＶブーム」を先導してきたが、最近はワゴン車の人気低迷などで販売が落ち込んでいた。

　セダン「Ｂ４」と、車高の高いスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトバック」は存続させる。富士重工は１４年内に、レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、新たな需要を掘り起こす考えだ。

　レガシィは、独自の水平対向エンジンと四輪駆動を採用し、９６年度には国内販売が年９万台を超えたが、２０１２年度は２万４２０７台に落ち込んでいる。
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最終更新:10月31日(木)8時56分
読売オンラインより


まじで～
この記事、他では見当たらないんですけど!?

「レヴォーク」という新型が東京モーターショーでお披露目ということで、こっちに切り替えってことかな？


まあ、実際今のレガシィはちと大きいし、レヴォーク（インプレッサベースのロングワゴン？）は1.6ターボAWDってことで、ボディも先々代のBH型と同じぐらいの大きさなら、日本なら潜在ニーズ大きいのでは？

小生が住んでいる街では、ゴルフヴァリアントよく見かけるので、このぐらいのサイズのいいワゴン、っていうのが、現時点の国産車ではないんですよね。
実際、スバルからVW、レガシィからヴァリアントへの乗り換え、多いっすもんね。

ワゴンの人気低迷っていうけど、BMWのツーリング、ボルボVシリーズ、ベンツのステーションワゴンとか、よく走っているけどなぁ。



BH型は憧れのワゴンだったなぁ。
廃止、ってニュースは残念。


いつかはレガシィツーリングワゴン、っていう心の隅の想いも、これで無くなるかな・・・。