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しぶ。の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2013年7月28日

BRIDE VIOS3取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こちら取付け前。
オクヤマのロールバーと干渉するため、気持ち窮屈なポジションになってしまっていた。
2
メインアーチのリアバー取付け部分にシートの頭が当たっちゃうんだよね。

バーパッドがボルトの部分で破れちゃった。気づいてからは写真のようにツラツラ、ギリギリあたらない位置にしてました。
3
そして取付け後!!(毎度の事ながら、全然"整備"手帳じゃないな^^;)
シートレールはBRID LFタイプ。

取付けは
①レールにサイドL字ステー取付け(左右幅は395mm)
②シートベルトキャッチャ取付け
③シート取付け
 3段階高さ調節できます。自分は前後とも一番下で取付け。ホイールナットの如く対角、均等に締めてみました。

注意すべきは2点かな。
①L字ステーは運転席側に目一杯寄せる。
 (じゃないとセンタートンネルと干渉してシートが前に動かない、というか動かなかった^^,)
②左右L字ステー幅を395mmに合わせる。
(合わせていないと無理な力がかかってレールが動かなかったりするらしいので、ここはしっかり合わせる。)
③シートベルトのキャッチャー
 そのまま付いていた通りに付けると、シートの淵に隠れちゃってベルトが装着できません。
なので、逆向きに付けました(以降の写真参照)。
4
そのシートベルトキャッチャ。
本来と逆向きに付けることで、何とか脱着できる。

外すときボタン押しにくいけど^^;
5
後ろから。
結構下がってますね。ちゃんと測ってないけど5cm強くらい下がってるかな。
6
ドア内張りと僅かに干渉します。
肩のクッションが軽~く当たる感じ。

あとはオクヤマロールバーのリアバー部分にも干渉するので、一番後ろまではスライドできない。
(けど、171cmの自分は余裕でべスポジ確保できました。)
7
最後に視点比較。

ドラポジ状態で撮影。結構景色変わりますね。
これが自分的に適正高さかな。低すぎずいい感じと思います。メーターの視認性向上しました^^

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