れんじろうのブログ一覧

先週、帰宅途中のコインパーキングにランドクルーザー７５が停まっていました。

珍しいのでケータイでパチリ。

７７を買ったころなんでロングボディなのにセミロングと云うのか不思議だったのですが、もっと長いこいつがあったからセミロングなんですね。ディフェンダーの１１０と１３０みたいなものでしょうか。

ディーゼル規制の買換えの時にＦＺＪ７５を買おうかと一瞬考えた事もありましたが、新車価格がディスコⅡ並みのランクル７０系って考えるとどうしても購買に踏み切れるほど意欲がわかなくてね・・・。

なにせ自分がＰＺＪ７７買った頃はＬＳＤに寒冷地仕様、今考えるとしょうもないアクセサリーメーターとグリルガードをつけても新車諸費用込み２８０万で万単位のおつりが来たのですから。末期の７７ＬＸですら車両価格のみで３００万円と結構なお値段になったなぁと感じていましたからね・・・。

そうそう、７５ですが国内未発売だから逆輸入しかないはずですよね。一時期、消防車シャシーにこの車体を架装した特注車両を限定で売った四駆屋がありましたっけ。

それは例外としても、ぎゃくゆにゅうなので当然正規輸入の３ｒｄレンジローバーよりも数が少ないはずなのに、翌日昼間に静岡市内で別の個体をもう１台目撃しました。

色とサイドデカールが貼ってあったので別のクルマに間違いありません。
静岡でも保坂系の硬派な四駆屋さんがあるのでそこの車かもしれない。

土曜日に磐田バイパスですれ違った赤色のヨンマルです。
（ドライブレコーダーの動画から画面キャプチャーですので画質はそれなりです）

一時期はＮｏｘ規制法で絶滅寸前に思われた商用登録のディーゼルランクルですが、最近にわかに見かけることが増えてきたような気がします。

静岡県の両隣の愛知・神奈川両県は登録はおろか使用期限を越えているので車検も取れません。
が、静岡県はとりあえずＯＫなので生き残っている車種が再び集まってきているのでしょうか。

みん友さんでもヨンマル購入した人が居たりしてひそかなブームなんでしょうかね？

元気に走ってるのを見かけると人のクルマなのになんか嬉しいですね。