存在感抜群のEクラスステーションワゴン
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ドアロックピンもアルミが使われていてCクラスと差別化されています。
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後方からこのフェイスで迫られたら避けそうです('◇')ゞ
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リアゲートもかなり上まで上がり使い勝手も良さそうです。
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エンジンは2Lターボ~室内に入るエンジン音はチューニングされていても、外で聞くエンジン音はC200と同じでした・・・
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ボディーサイズの割に山道でも気持ち良く走れそうなハンドリングです。
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メーターはナビ一体型の大型液晶パネル。非常に見やすく必要な情報をハンドルのタッチパネルで呼び出せます。
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