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た・か・ぽ・んの愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2011年1月23日

HIDコンバージョンキット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
交換するのは「スフィアライト」リレーレスHIDフルキットH4 Hi/Lo 35W 6000K。
2
キット内容。作りはやはり中華製、という感じ。
3
カラ焼き中。これをしないとレンズ内が曇るとか・・・5分位しました。しかし明るい!
4
ヘッドライトユニット裏の防水パッキン。要加工です。
H4 Hi/Lo切り替え式はバーナー(バルブ)の後ろが純正ハロゲンよりも長いので、このままじゃ上手く付きません。僕はカッターとハサミでサクッと・・・
5
こんな感じ。
バッテリーにつながなくて良いので、接続は簡単です。
ただ、バラストの固定位置決めと、配線をまとめるのが意外と時間かかりましたww
6
そして比較。
こちらは純正ハロゲンです☆
明るさはまずまず、といったところ・・・
7
で、こっちがHID☆
ものすごく明るく白くなりました!
ただ、光が拡散しすぎているような気も・・・光軸調整が必要ですね☆

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この記事へのコメント

2011年3月23日 20:44
参考にさせていただきます(^^)www

カッターは火であぶったりしましたか?

すんなり切れましたか?
コメントへの返答
2011年3月24日 1:03
お役に立てれば幸いです(^-^)

カッターはそのままで切れますよ☆
切る時はペンなどでおおよその位置を書くと間違いがないです。あと、カバーは結構柔らかかったりするので、気をつけないと手を切るかもですw

整備手帳のバラスト移設の所に完成した状態の画像を載せてます。
2012年3月26日 13:48
はじめまして!!
質問なのですが、防水のパッキンとっちゃっても、水とか入りませんか?
コメントへの返答
2012年3月26日 23:53
こんばんは☆
はじめましてm(__)m

えっと・・HIDのキットを装着するんですかね?

場所にもよりますが、(アリオンはちょっと分からないです・・・)浸入してくると考えたほうがいいと思いますよ(^_^;)仮に浸入してこないような場所にあっても、湿度が高ければ水分としてヘッドライト内部に入ってくるでしょうし、そうなったらヘッドライト内で結露もするでしょうしね・・・ホコリなども入ってくると思います。メーカーがこんなにしっかりとした防水のゴムカバーを付けてくるんですから、そこに水は入れちゃいけないと考えた方がいいと思います。確かに防水カバーを付けなくてもヘッドライトは点灯しますし、車検に通らないこともないでしょうけど、愛車を大切にするのであれば面倒でもカバーは加工するか、無加工でいけるHIDキットを購入した方がいいと僕は思いますよ(^-^)

ゴムカバーを加工するのであれば整備手帳に載せてあるので参考にしてくださいね♪

なんだか説教のようになってしまってすいませんでしたww
2012年3月27日 0:09
参考になりました!!
やっぱりカバー無しはきついですねwww
水入ったら、ヘッドライトごと交換になりかねませんので、無難に加工したいと思います!!!

ありがとうございました♪
コメントへの返答
2012年3月30日 1:32
お役に立てて良かったです☆

カバーの加工は少々面倒ですが、ぜひHIDの明るい光を手に入れてくださいね(^-^)モノによっては無加工でも装着できるキットもあるようなので、色々調べてみるとイイですよ☆

それではレビュー待ってます(笑)

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