あれ以上何処に行けと？

初めまして(^O^)

僕も昨日見てました。

あれはウェバーが悪いですよね(｀´)

去年のブラジルでもライコネンに対してもそうでしたが彼のブロックは明らかに悪質ですよね(－＿－メ)

あり得ないですよ！！

あんな奴に負けずにベッテル頑張れo(^∇^o)(o^∇^)o

はじめまして、ｺﾒﾝﾄ有難うございます(･∀･)ノ

何年前かは忘れましたが、ﾍﾞﾙｷﾞｰでもFｳｲﾝｸﾞ失ったままﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞでｵｰﾙｰｼﾞｭ駆け上った挙げ句
琢磨に巻き添えｸﾗｯｼｭかましたりとか、周りが見えてなさ過ぎなんですよね…

｢幅寄せでキレたﾍﾞｯﾃﾙもまだまだ｣とかﾄﾝﾁﾝｶﾝなｺﾄ言う人が２chに居ましたが、あの状況に追いやられて
ﾏｼﾝにﾀﾞﾒｰｼﾞを負わずﾎｼﾞｼｮﾝを落とさず切り抜けられる人が居たら教えて欲しいもんです

私が寝落ちしている間にそんな事が・・・orz

リアルタイムで見たかった。

うろ覚えながら状況を詳しく説明するとですね、

①41周め、先頭のｳｪﾊﾞｰが燃料ｾｰﾌﾞ(←後に判明)の為にﾐｸｽﾁｬｰ調整、ﾍﾟｰｽが極端に落ちる

②裏ｽﾄﾚｰﾄ(その先のｱﾌﾟﾛｰﾁは左→右ｺｰﾅｰ)の立ち上がり～中盤で完全に追い付いたﾍﾞｯﾃﾙがｳｪﾊﾞｰの左側にﾉｰｽﾞを入れる
(ちなみにﾜﾝﾐｽで逆転出来る位置合いにﾊﾐﾙﾄﾝ、ﾊﾞﾄﾝが接近中)

③ｳｪﾊﾞｰがﾐﾗｰﾁｪｯｸ、ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝが右側にも関わらずﾀﾞｽﾃｨｰな左側へ徐々に寄せていくもののﾍﾞｯﾃﾙが半車身ほど先行

④ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄが近づいているにも関わらずさらに左に寄せるｳｪﾊﾞｰ、左側の白線まで追いやられるﾍﾞｯﾃﾙ

※この時点で左ｺｰﾅｰへのｱﾌﾟﾛｰﾁなのにﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ勢は２台とも左側に寄っているという有り得ない事態に陥る
　この後ｳｪﾊﾞｰはｲﾝｲﾝｲﾝ、ﾍﾞｯﾃﾙはｲﾝｲﾝｱｳﾄを強いられる状態、ﾊﾐﾙﾄﾝへ付け入られる十分な隙を既に作ってしまっている

⑤半車身ﾘｰﾄﾞの状態でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞへのｱﾌﾟﾛｰﾁのためにﾍﾞｯﾃﾙが右側へ寄せようとしたが、白線に滑ったか焦ったか急ﾊﾝ状態になる

⑥ｳｪﾊﾞｰ車のｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝ左側面とﾍﾞｯﾃﾙ車の右ﾘｱﾀｲﾔが接触→両者ｺｰｽｱｳﾄ、その脇をすり抜けるﾏｸﾗｰﾚﾝ勢

⑦ﾍﾞｯﾃﾙ車あぼん、ｳｪﾊﾞｰ車ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞにﾀﾞﾒｰｼﾞを受けつつ戦線復帰


という感じですかね…



ｳｪﾊﾞｰの致命的なﾐｽは③,④でﾍﾞｯﾃﾙ自身に｢ｳｪﾊﾞｰにぶつかる｣か、｢単独で真っ直ぐｺｰｽｱｳﾄする｣か、｢ﾏｸﾗｰﾚﾝ勢にみすみす抜かれる｣かの
全く相容れようのない３択を結果的に迫ったｺﾄであり、
半車身ｳｪﾊﾞｰより前に出たﾍﾞｯﾃﾙ自身はといえば、まさかｳｪﾊﾞｰが寄せっ放しだとは夢にも思わず
通常のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞｱﾌﾟﾛｰﾁを当然選択したところ、結果的にはﾍﾞｯﾃﾙの急ﾊﾝ状態で当のｳｪﾊﾞｰは避ける暇もなかったと


ﾍﾞｯﾃﾙのﾐｽは確かに⑤で明白ですが、そのﾐｽはｳｪﾊﾞｰのﾐｽ③,④が無ければ起こる可能性は相当低かった、
つまりはｳｪﾊﾞｰが全面的に悪い…というのが自分の見解です

こんにちは。
↑のコメントに対する返信、興味深く読ませていただきました。
①のミクスチャー調整により、ウェーバーのペースが落ちるというのはドライバー、チーム首脳どちらも分かってることなので、ホーナーがウェーバーに、「ペースの速いベッテルを先行させて逃げさせろ」なんてラジオがあっても良かったかもしれません。勿論チームオーダーは禁止なので、それに抵触しないように。
朝ニュースで見ましたが、チーム側もウェーバーに責任があると（マルコ氏が！？）全面的に言ってるようです。でもウェーバーを非難しないベッテル、大人ですね！逆だったら絶対ウェーバーはぼろくそに言ってると思います。まずウェーバーの人間性が好きになれません（ファンの方がいたら申し訳ないですが）。
私のブログにも書きましたが、ウェーバーは結構幅寄せ多いように思います。勝つためなら手段はいとわないという、昔のシューマッハのようなやり方にも似てるような・・・

こちらにも続けてｺﾒﾝﾄ有難うございます～

個人的にｳｪﾊﾞｰは、昔からﾊﾞﾄﾙでの間合いの取り方が下手だよなぁ～という印象が今でもかなり強いですねぇ
それこそﾁｰﾑﾒｲﾄだろうがなんだろうがﾗｲﾝの主張のしかたが強引だけど、その主張が｢独特｣だから無駄に接触しちゃう、みたいな


ただ、現時点での情報を精査した上でのあくまで仮定の話(限りなく妄想に近いｗ)ですが、
今回、無線でｳｪﾊﾞｰにﾐｸｽﾁｬｰ調整の指示がﾍﾞｯﾃﾙより早く出たのは、実際は燃費計算の結果ではなく
ｳｪﾊﾞｰのﾍﾟｰｽが上がらないのを見たﾁｰﾑ側がﾍﾞｯﾃﾙを先に行かせる為の｢ｵｰﾀﾞｰ｣だったとすると、
それに反発したｳｪﾊﾞｰがﾁｰﾑに対する腹いせに幅寄せを｢わざと｣やった…てのはないですかね？


まぁ流石に考え過ぎかもですが、そう鑑みるとﾐﾗｰﾁｪｯｸ後のあの舵取りに至ったｳｪﾊﾞｰの心理状態にも納得がいくんですよね
彼自身も唐突に｢陰謀｣云々とか、頭を捻らされる発言をしてますし…う～ん

とはいえ、あれを仕掛けた本人もまさかあんなに派手な接触になるとは予想してなかったと思いますが


けど仮に接触がなかったとしても、次のﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞで少なくとも後ろになったどちらかはﾊﾐﾙﾄﾝに喰われてたでしょうから
どっちみちｳｪﾊﾞｰがﾁｰﾑから非難されるのは変わらなかったんではなかろうかと



…とかなんとか言ってたら、世間一般ではいつの間にやらｳｪﾊﾞｰ擁護論が大勢を占めてるそうで

(ﾟ3ﾟ)ｱﾙｪｰ?