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コトスポーツの強化ブローオフバルブが気になってきました！
ICを外さずにブローオフバルブを交換するコツを教えてください(´・ω・`)

エアクリをむき出しキノコにすると大変らしいですけど、
インテークパイプを交換したりするのは効果あるんでしょうか？
R205はインテークパイプが最初から交換されてるんですよね（´・ω・｀）

ノーマルのブローオフバルブは安全のためにとても弱くて抜けすぎるんで、
強化ブローオフバルブに交換するチューンがあるみたいですけど、
それってそんなに効果があるチューンなんでしょうか？
交換は自分でできるものなんでしょうか？
（´・ω・｀）

エンジンオイル交換ってマニュアルには1万キロか1年どちらか経過する度ってなってるみたいですけど、
ターボ車は5,000キロだとかスポーツカーはもっとはやく3,000キロとか言う話もききますが、
マニュアルに1万キロか1年ってあるならそれで全然いいですよね？
そんなにはやく交換しなくちゃならないものなんでしょうか？
（´・ω・｀）

チューンしてないブーストアップもしてない車に、
ブースト計だけつけるのはファッションで無意味なんでしょうか？
ノーマル状態から必要無いつけても効果ない意味ないってことなんでしょうか？
（´・ω・｀）