再度マフラー交換

昨年12月にこの車を取得してから、排気音の大きさに散々悩まされてきました。

純正マフラー～純正エキマニ～純正触媒と、排気系を全て純正新品に交換し、車検はパスしたもののアイドリング～低回転のボロボロ音に悩まされ続け、先日インナーサイレンサーを取り付けましたがあまり効果が無かったので、やはりマフラーが不良品なんだろうと、思いきって前々から気になっていた純正同等品に交換することにしました。

今回換えるのは、純正同等品のHST029-74C。

保護カバーにも、TA-TW2には適合しませんと書かれていますが、見た感じ全く一緒でした。

保護カバーを取った状態。

HSTの刻印があります。

ステー取り付け部。

裏側。

純正品はここにアルファベットの刻印があります。

取り付けは、純正と何ら遜色無くできました。

触媒のフランジナットが付属していましたが、純正のものとピッチが合わなかったので、付属のモノを使いました。

エンジンをかけた感想は、ボロボロ音はだいぶ無くなりましたが、若干は音が残っています。

しばらくこれで様子を見て、純正エキマニの形状によるものかもしれませんので、社外品の等長エキマニを検討してみようと思います。

HSTマフラーへの交換は、メーカー推奨ではありませんので自己責任になります。

ご理解のほどお願いいたします。