リアブレーキパッドの交換

最初にジャッキアップするんですが、ちゃんと車がずれないように輪留めはしましょう。おいらの友達で最近ジャッキが外れて指の骨を折った人がいます。1トン以上の重量が落ちてくるので安全には十分注意してやりましょう♪

今回はリアのパッドのみ交換します。

まずリアホイールを外して、キャリパーの裏に止まってる指で指しているボルトを外します。

外してからキャリパーを引っ張ってやると写真のように上で止まっている部分を始点にくるっと回ってくれます。これでブレーキパッドを外してやります。

このときにキャリパーの掃除位しておくといいかも知れませんね（笑）

かなり残りがない状態まで使ってました（＾＾；

裏に当ててあるプレートは鳴き止めプレートなので、おいらはブレーキの鳴き自体そんなに気にならないので外してしまいます（笑）

外したほうがブレーキパッド交換してますって感じがしやすいんで（爆）

新品のパッドと比べてみると差は一目瞭然ですね。

たまにはちゃんとチェックしてやりましょう（＾＾；

キャリパーの奥にピストンがあります。これを引っ込めてやらないとパッドが入りません。フロントキャリパーなんかの場合はこれをウォーターポンプレンチなどではさんでやれば戻ってくれます。リアキャリパーなんかでは2箇所へこんでる溝の部分を使って回してやるタイプがおおいらしいです。これもそのタイプです。ピストン戻しようのSSTがあるらしいのですが、DIYでやるのにそんな工具はありません。ラジオペンチで代用します。時計回りにねじ込んでやればピストンが引っ込みます。

ピストンを押し戻したときにブレーキフルードがリザーブタンクからあふれないかはちゃんとチェックしながらやりましょう。

後はパッドをセットしてボルト締めしてやれば取り付けは終わりです。

走り出す前にブレーキを数回踏んでやってあたりをつけてやりましょう。そうしてやらないとピストンがパッドを押し付けるまではブレーキが効かないのでとっても危険です。

おまけ

後で交換した右後ろのパッドは完全に山がなくなって裏板まで見えてました（笑）