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整備手帳

作業日：2016年11月4日

ユーザー車検

Item: ユーザー車検
Author: JJ.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ユーザー車検を受けました。愛知陸運支局です。ちょっと心配だったので、第3ラウンド（PM)の予約をして、午前中に、テスター屋で光軸調整、必要書類の作成、検査場の見学を済ませて、午後の本番に臨みました。
簡単に検査場の様子を紹介します。

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まずは、検査場の入り口付近で、ライト類のチェックなど外観の検査が行われます。また、ボンネットを開けて車体番号と車検証の記載番号との整合も確認されます。タイヤの溝やブレーキパッドの残量、発煙筒の使用期限、ホーンなどは確認されませんでした。ただし、ウォッシャー液のチェックをされました。

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いざ、マルチテスター場に入ります。ここでは、サイドスリップ検査、スピードメーター検査、前後ブレーキとサイドブレーキ検査、ヘッドライト照度と光軸検査、排ガス検査、下回り検査が行われます。

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サイドスリップ検査です。
ここは、ゆっくり前進するだけです。
何を検査されたのか分かりませんでした。
そのまま、スピードメーター検査用のローラーまで前進します。

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スピードメーター検査です。
ローラーの上をハムスターのように走り、40km/hに到達したらパッシングで合図します。
この際、DSCはカットしておかないと、前後輪の車速の違いをセンサーが検知して、速度が20km/hくらいから上がらなくなります。警告灯も点灯するのでトラコンはオフにします。

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ヘッドライトの照度と光軸調整です。
昨年から、光軸はロービームで検査されます。テスター屋で調整しましたが、結構ずれていました。Ｍ３は、イグニッションオンで光軸自動調整機能が働きますが、、このために、テスター屋での調整後も若干の光軸ズレを発生させるようです。

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前後ブレーキとサイドブレーキ検査です。
ここは、「ゆっくりブレーキをかける」という電光表示板の表示は無視して、親の仇のようにブレーキペダルを踏み込むほうが合格しやすいそうです。
もちろん、サイドブレーキも同じです。
私も、そのようにしてパスしました。

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続いて、排ガス検査です。
検査用のセンサー棒をマフラーに差し込んで結果を待ちます。
テスター屋でもチェックしましたが、純正の排気系だと結果も極めて優秀です。
この後、下回りの検査を受けて終了ですが、エンジン型式の刻印を再度リフトアップして確認されました。Ｍ３は見にくいのかな。

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カジシンノスケ 2016年11月6日 0:29 JJ.さんこんばんはユーザー車検お疲れさまでした。思ってる以上に簡単なんですよねそうそう、タイヤは見ないんですよ以前スリップサイン出てるやつでオッケーでしたよ	コメントへの返答 2016年11月6日 1:18 カジさんこんばんは。これなら自分でやったほうがいいと感じました。タイヤを見ないのは意外でした。車検は、納税メインの最低限チェックですね。カジさんの熱い走りがスリップサインを出しちゃったのですね。コメントありがとうございました。
ともひろ＠赤／白ノーズ 2016年11月6日 9:39 こんにちわ！私は逆に日頃やらない消耗パーツやウィークポイントの総点検の機会と考え、信頼のおけるところで多少高くてもお任せしちゃってます(^^)	コメントへの返答 2016年11月6日 9:44 どうも、こんにちは。そのお考えは、正しいと思います。私も、法定点検はプロショップにお願いする予定です。Ｍ３はホントに楽しクルマ。ずっと良好な状態を維持したいですね。コメントありがとうございました。
たに996 2016年11月6日 19:35 ユーザー車検お疲れさまでした。ブレーキパッドの残量確認しないのに、ウインドウォッシャーの液量を確認するというのが、何とも・・・。ですね。車検制度も米国のようにいずれは無くなるでしょうが、いつになることやら。	コメントへの返答 2016年11月6日 19:47 たに996さん。先日はお世話になりました。ユーザー車検の良し悪しは別にして、経験してよかったです。国が義務付ける車検の実態を身をもって体験できましたから。やはり、できることは自分でやるほうがクルマの状態が把握できてよいと思います。なにより楽しいですよね。

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カジシンノスケ 2016年11月6日 0:29 JJ.さんこんばんはユーザー車検お疲れさまでした。思ってる以上に簡単なんですよねそうそう、タイヤは見ないんですよ以前スリップサイン出てるやつでオッケーでしたよ	コメントへの返答 2016年11月6日 1:18 カジさんこんばんは。これなら自分でやったほうがいいと感じました。タイヤを見ないのは意外でした。車検は、納税メインの最低限チェックですね。カジさんの熱い走りがスリップサインを出しちゃったのですね。コメントありがとうございました。
ともひろ＠赤／白ノーズ 2016年11月6日 9:39 こんにちわ！私は逆に日頃やらない消耗パーツやウィークポイントの総点検の機会と考え、信頼のおけるところで多少高くてもお任せしちゃってます(^^)	コメントへの返答 2016年11月6日 9:44 どうも、こんにちは。そのお考えは、正しいと思います。私も、法定点検はプロショップにお願いする予定です。Ｍ３はホントに楽しクルマ。ずっと良好な状態を維持したいですね。コメントありがとうございました。
たに996 2016年11月6日 19:35 ユーザー車検お疲れさまでした。ブレーキパッドの残量確認しないのに、ウインドウォッシャーの液量を確認するというのが、何とも・・・。ですね。車検制度も米国のようにいずれは無くなるでしょうが、いつになることやら。	コメントへの返答 2016年11月6日 19:47 たに996さん。先日はお世話になりました。ユーザー車検の良し悪しは別にして、経験してよかったです。国が義務付ける車検の実態を身をもって体験できましたから。やはり、できることは自分でやるほうがクルマの状態が把握できてよいと思います。なにより楽しいですよね。

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