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JJ.の愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2019年6月16日

MTシフトノブのリペア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
一度、業者にリペアを依頼したのですが、作業内容が、マスキングして塗装するだけでしたので、それ以降のリペアは自分でやることにしました。
RHDの場合、愛妻家が着用する左手の薬指のリングがノブの革を痛めちゃうんですね。
2
早速、ブーツ一体型のシフトノブを車体から外し、すき間のホコリを除去します。
ちなみに、シフトノブを外すときは、ブーツ枠のクリップを押圧して外し、イルミネーションのプラグを外してから、ノブを引っこ抜くだけです。2・4・6速(手前のギヤ)のいずれかに入れてから、手前に抜きぬくのがコツです。
3
しっかりマスキングします。塗装の場合、この作業がとっても大事です。
汚れた革の古い塗装面をシンク磨き「激落ち君」でクリーンナップします。
4
深く傷ついた革の塗装面には、補修材を埋め込んで表面を整えます。前回はこの作業を怠ったため、塗装後もエクボが残りました。
5
補修材には、革の補修材「アドカラー」を使用しました。
ベースの補修材(ホワイト)にカラー(ブラック)を混ぜて、パテのように傷に練り込みます。乾いたらサンドペーパーで表面を整えて塗装です。
6
染めQ(ブラック)を厚めに吹き付けました。ブーツに塗装がのると、変速時の革のよじれで塗装膜が擦れ合う音が出ますので、写真のようにブーツに塗装がかからないように処置します。
7
純正色は艶消しなので、塗装が乾燥したのちに、先ほどの「激落ち君」で表面を軽く磨くと艶消しのイイ感じになります。
8
完成です。リペア3回目ですが、シフトノブ自体が古いので、センターパネルの下に気泡ができています。そろそろ新品に交換ですね。E92M3用の純正シフトノブを調達する予定です。

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