乗りやすく落ち着いたツアラー - 308 (ハッチバック)
試乗
乗りやすく落ち着いたツアラー
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ひでエリ
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プジョー / 308 (ハッチバック)
GT ハイブリッド_RHD(DCT_1.2) (2026年) -
- レビュー日：2026年9月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
パワートレインは古いんだとやすおきさんは言ってましたが、三人乗りでも特に不足を感じることはなかった。脚はマイメル程ではないもののよく出来ていて合格点はもちろん上げられる。
基本性能としては必要充分である。 - 不満な点
-
ど田舎の街灯なしの土砂降り峠を走ったが、ヘッドライトがオートでアナログ制御出来ないのに、ハイビームにしたい時にならず、対向車が来てるのにロービームにならないというお馬鹿仕様。12年前のメルセデスの制御の方が全然優秀という体たらく。光量も少し足りない。
脚も合格ではあるが、至上ではない。 - 総評
-
基本性能が高く運転しやすい。見切りも良い。
長いホイールベースは安定感がある。
オール80点くらいのクルマ。
- デザイン
- 4
-
やすおきさんの奥様が惚れ込んだというデザイン。
個人的には可もなく不可もなく。 - 走行性能
- 4
-
古いという話だったが、特に物足りなさは感じず。
脚も充分に良く動く。
土砂降りの中でも純正ミシュランと相まって、バチッと決まる制動力、不安はなかった。 - 乗り心地
- 4
- 3人乗りで少し飛ばしてる程度で雨の深耶馬溪の峠を走ったが違和感はなし。
- 積載性
- 3
-
機内持ち込みサイズのバックが２つにお土産沢山が載るサイズの荷室。
見た目からはもう少し広そうにみえるが…。
マイメルの広大な荷室を見慣れていると狭い。
ゴルフバックとか載るんだろうか…。 - 燃費
- 4
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良いような話をしていた。
マイルドハイブリッドが効いているらしい。 - 価格
- 3
-
わかんない…500〜600万円だっけ？
ケーターハムBDRと同じくらいなのか？
そんな変なクルマと比べると余計わからんか…。 - 故障経験
-
奥様が夜中の街中縁石で右前ホイールをゴリってました…。
こんだけ土砂降りの中で３日走り続け、ラリー車並みの過酷な雨天環境を乗り越えたのだから優秀なのでは。
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