ステップトロニックの入れ替え

2001年製の39はステップトロニックが付いてはいるんですが
前に押して+　後ろに押して-

というシーケンシャルとは逆の動作をします。

そこで！
前車でもやっていたステップトロニックの入れ替えを行います。


ただ！

右ハンの場合はシフトパネルを外したら簡単に入れ替え出来るんですが、左ハンはシフトパネルを外してもコネクターに届くスペースが狭すぎるため木目のパネルまで外す形となりました。

まずはリア側のセンターコンソールの小物入れを引っ張って外します。

外れたらエアコンパネルも同じく少し下に押しながら引っ張ります。

エアコンパネルに付いている、真ん中の赤丸のコネクターを外します。

そして左右の赤丸にプラスネジが付いてますので、そちらも外します。

ここまで外せると、センターコンソールの肘掛が外せます。

ここまで外れたら、木目パネルを外すまでもうちょっと！

画像の赤丸のプラスネジ2カ所を外します。

次にシフトパネルを外した所に見えるプラスネジ2カ所も外します。

そしたらハザードのスイッチ下にも１個プラスネジが隠れてますので、ハザードスイッチも外してプラスネジを外します。

ここまでやると木目パネルを持ち上げたら外せるところまで行きます。

木目パネルとシフトパネルを外すには6カ所のコネクターがありますので赤丸にあるコネクターを全部外していきます。

外すと画像の通りセンターコンソールがスッキリします。

ここまで来たらステップトロニックのコネクターまで手が入りやすくなります。

左上画像の赤丸がそのコネクターです。
このコネクターのジョイントを外していきます。

今回行うステップトロニックの+-入れ替えはこのピンクのコネクターの4本ある配線の真ん中2本をコネクターのメス側で入れ替えると+-が逆転して2002年型からのシーケンシャル風に変えることができます。

配線を入れ替えるために、右上画像にあるコネクターピン4本の端子を隠している黒い部分を右側にスライドさせます。

そうすると左下画像のコネクターの赤丸ように、ピンを外せるようにドライバー等を差し込めるようになっているので、そこに細めのマイナスドライバーを入れてピンのロックを解除しながら配線を引っ張って抜いていきます。

ピンの付いた配線が外れたら紫と青の配線を左右逆に入れ替えてコネクターに挿します。

差し込むまえに、コネクターから外す時にピンのロックを押してしまっているので、差し込んだ時にロックがかかるようにツメをマイナスドライバーで戻しておきます。

右上画像にあるように紫と青の配線が左右入れ替わったのが分かりますか？

これでステップトロニックの入れ替えは完了ですので、コネクターを元の位置に戻して、センターコンソールを戻したら作業は完了です。




走行距離　　62734ｋｍ
費用　　　　　0円