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イイね!
2011年12月02日

86に乗ってきました!

86に乗ってきました!  
いまホットなクルマの1台。

トヨタ86に乗ってきました!







会場は、東京ベイエリアにあるMEGA WEB特設会場。

到着すると、そこにはピカピカの86が待っていて、
あのトヨタ×スバルのコラボレーションエンジンも目の前に…


低重心が大きな売りの一つですが、このエンジンの低さ、伝わりますでしょうか!?



試乗コースに佇む、期待の若手の周りでは、、、



なんと、歴代のトヨタスポーツ魂(だましぃぃっ)を受け継いできた名車たちがお出迎え。


2000GT&トヨタスポーツ800


AE86カローラレビン


TS020


ST185セリカ グループAラリーカー


みんな、さながら見届け人のごとく鎮座… って、ん??

このセリカ…



当社の専務取締役、藤本吉郎とともに戦った本番車!!


てことは…

やっぱり!


…とりあえず集中的にバシャバシャ撮って、本命の86へ(汗




4台の86は、今まさに出て行くところ…
車中の皆さんは、きっとワクがムネムネしてるんでしょうね♪



そして順番を待って乗った感想ですが、、、



動きが軽い!

挙動がわかりやすい!

スロットルレスポンスがいい!

シフトフィールがいい!

切り立ったダッシュパネルが好み! (←?)



クルマの運転を学びたい、上達したい、という方にはピッタリではないかと
短いコースながら、そう感じたのでゴザイマス♪



さーてこのクルマ、どう料理しましょう!?
皆さんはどう思いますか?





【byひとし】
 
ブログ一覧 | 開発情報 | 日記
Posted at 2011/12/02 18:46:32

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年12月2日 18:58
ワクがムネムネ・・・に思わず笑ってしまいました^w^笑

86かっこいいですね~^0^

たくさんの歴代車&本番車を見た感想はいかがでしたか?^^


あと・・・カレンダー本日届きました^0^♪

有難うございます^^
コメントへの返答
2011年12月5日 9:29
オッサンのいたずらに笑って頂けましたか^^

実にスマートでカッコいいクルマですヨ♪
回りを取り囲んでいたクルマたちとは時代が
違うんで直接比較はナンセンスなんでしょうが、
楽しいクルマを作り続ける、という意思は
バシバシ伝わってきましたね!

発売は来年のようですので、
カレンダーめくってお待ち下さい^^)/
2011年12月2日 19:07
あっ!水平対向だ~

エンジンの上が空いてるw
コメントへの返答
2011年12月5日 9:33
鳥だ!飛行機だ!いや、、

水平対向だ~!!

というわけで水平対向デス^^;
フェンダーに抑揚があるので、よけいに空いてる
ように見えましたヨ♪
2011年12月2日 21:18
86すごく楽しみです~!!

テインさんも実車が足周りは開発するんですよね!?

一番下の写真のミニカーは普通に入手出来るものなんですか?それがスゴく欲しい…w
コメントへの返答
2011年12月5日 9:36
楽しめると思いますよ~

もちろん私たちも逃す手はない!と思ってマス^^

そう、コレいいなーと思いながらバシャバシャ
撮っているうちに、買えるか聞くの忘れました
_| ̄|○
2011年12月2日 21:31
「86」興味アリアリですが・・・

買えないなぁ~(>_<)

AE86レビン 懐かしい~
昔、嫁が乗ってたのと同じ「赤黒」

数えるくらいしか乗らなかったけど
楽しい車だったな・・・
コメントへの返答
2011年12月5日 9:49
程よく乗れて楽しめて積めるクルマは何だか
久しぶりな気がしますね。
モデルが長く続けば、派生もして より身近な
クルマになるのではないかと期待してマス^^

AE86キレイでしたよ~
ワタクシも、急に思い立って探したことありましたけど、良き個体に巡り合えず断念(><)
2011年12月2日 21:47
86...
当初の予定よりだいぶ変わったみたいでf^_^;
部分的に安い感じにして当初の値段で抑えた感じになっちゃいましたねf^_^;
ホイルもLEDも...

スバルの方は大分そのままな感じで出すみたいですねf^_^;
コメントへの返答
2011年12月5日 9:56
カンペキに出来上がってるよりも、先々に向けて
夢想できる方がドキドキするワタクシは庶民派
なんでしょうか^^;

4台はすべて仕様違いでしたけど、それぞれに
カッコ良かったですよ♪
2011年12月3日 0:24
ハチロク~

若かったら・・・欲しいな~^^;
コメントへの返答
2011年12月5日 9:59
カナで見ると、何かのキャラクターみたいですね^^

どんな年代でも似合うと思いますよ!
2011年12月3日 0:52
セリカ、懐かしい!!

車名が86だと、TEINさんも困っちゃいますね。
電話での問い合わせとかで
「車は86です」
だと、どっちか解らないですもんね><
コメントへの返答
2011年12月5日 10:02
おっと、ソッチ行ったぁ~!

そうなんデス。
原則、車両型式でやり取りするので間違いは
少ないんですが、今後AE86は
 「ハチロク」→「エーイーハチロク」
と全部読む必要がありそうです^^;
2011年12月3日 1:05
やはり、水平対向の恩恵はデカイですね♪

スバル×トヨタで、可変直噴になったエンジンには興味津々です☆

きっと、TEINさんが、楽しくてリーズナブルな車高調をリリースしてくれるでしょう!!笑

スポーツカーも年齢層が上がってきてるので、乗り心地重視の足のラインナップがあっても良いと思いますよ~(笑)
コメントへの返答
2011年12月5日 10:05
ある意味出来上がっていたパッケージングですが
使い方は上手い!と思います。

…と、リクエストがキター!

なるほどなるほど、そのようなご意見ですね…
開発に活かさせていただいちゃいますヨ^^
2011年12月3日 4:57
いよいよ来年発売・・・

長い事、待たせたね!

若い人より、おじさん世代が
興味ある車ですね♪

トヨタ&スバルのタックは素晴らしい☆
コメントへの返答
2011年12月5日 10:06
待ちましたねー^^;

コンセプトが回帰ですから若い人に対しては
ある意味チャレンジでしょうか…!?

タッグを強力に続けてもらって浸透していって
いただきましょう!
2011年12月3日 19:37
こんばんは♪

86、やっぱりいいですね~。(*^_^*)

いっぺん、ほんまに乗ってみたいなぁ。o(^-^)o
コメントへの返答
2011年12月5日 10:07
いらっしゃいませ^^

すんなり乗れるいいクルマでしたよ~

ぜひ機会を掴まえてください!
2011年12月3日 22:30
あとは値段と質感と燃費っすね。

個人的には気持ち良く走りたいけど、ラグジュアリー要素も入れて上質なクーペとしても乗りたいです。

CR-Zとは棲み分けできるのでしょうか?
コメントへの返答
2011年12月5日 10:12
値段はまだ判らないので、装備とお値段の塩梅
がどうなるかですね~

CR-Zとは似て非なるものだと思いますよ。
燃費装備はCR-Zほど持っていませんし、
CR-Zでこれほど振り回して乗ることはない
と思います。

得意なステージも違ってくるかもしれませんネ。

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