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イイね!
2011年12月19日

新型スイフトスポーツ☆

新型スイフトスポーツ☆ ちょっと前の話になりますが・・・
ついに出ましたねっ!
新型スイフトスポーツ

ホットハッチ大好きの私としては・・・
じつはハチロクより興味津々だったりしてます(笑)
←個人的にはこのリアスタイルが特に好み・・・




休み時間にカタログ見ているとワクワクしてしまいます♪
価格帯はフィットRSやヴィッツRSとほぼ同じ。
ディスチャージランプはオプションだけど、クルーズコントロールが標準なのがイイ!
スタイリングは過激ではないけど、良い意味で大人っぽい感じで
さりげな~く乗れそうなのが良い雰囲気です。


新採用6MTは、カタログに透視図が堂々と載っています!
こんなマニアックな国産車、最近なかなか無いなあ~
ギヤ比も良い感じでクロスしているみたいだし、早く乗ってみたいですね♪

ちなみに、

先代のZC31Sはデモカーを所有していました。
2009年のマイチェンでアルミホイールの意匠が変わった、いわゆる「3型」です♪

新型もデモカー欲しいなあ~!

テインではもちろん、車高調&ローダウンスプリングを開発します!
続報をお楽しみに~


byスギ
ブログ一覧 | よもやま「くるま編」 | 日記
Posted at 2011/12/19 19:21:36

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年12月19日 22:08
初代のスイフト一番いいMTグレードの試乗をしましたが、確かレカロが標準でポジションもよく

かつ、スポーティな感じでしたね!

PWCでも以前活躍してましたね~
コメントへの返答
2011年12月20日 13:07
初代は軽量だったこともあり、キビキビした良い車でしたね!
ある意味一番硬派だったのは初代かも?
初代スイスポはもうちょっと売れても良かったと思うのですが3ドアオンリーだったのが原因でしょうか・・・

ラリーでのイメージもあって
やっぱりスイフトは黄色が印象強いですね♪
2011年12月19日 23:48
86より興味あり!
スズキ車としては、カルタスGTI以来の興味津々。
コメントへの返答
2011年12月20日 13:11
フィットRS乗りとしては非常に気になる存在ですよね~(私がまさにそうなんですが)

個人的にはカルタスGTIくらい超高回転型だったら面白いと思うんですが、環境性能を考えると無理なのでしょうね。

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