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イイね!
2016年01月19日

RB26搭載のC33ローレルに、ワンオフ車高調!

RB26搭載のC33ローレルに、ワンオフ車高調! この車の型式は「HC33改」

R32スカイラインオーテックのRB26DEエンジンを移植し
リア周りもサスペンションメンバーごと、R32オーテック用に変更。
非常に奇麗に仕上げられた車両です。

今までは某社の車高調をご使用されておりましたが
「街乗りだと硬くて跳ねる」ということで、
このたびスペシャライズドダンパーの製作を承りました。



正真正銘、オーテックチューンのRB26DEエンジンが載っております!
元々ツインターボのRB26を敢えてNA化したこの珠玉のユニット、気持ちよく回るんでしょうね♪


そして、


この車のためにテインが製作した車高調がこちら。

・単筒式構造 ・全長調整式 ・マウント付(フロント:ピロ、リア:強化ゴム)
・16段減衰力調整 ・EDFCシリーズ対応 ・スプリングレート Ft:6k/Rr:5k
・参考製作価格(税抜)334,000円

オーナー様より
「非常に乗り心地が良い!」
との声をいただきました。本当に嬉しい限りです。



装着後の車両。メチャ渋いです!


フロントはアッパーマウントでキャンバー調整可能。


室内にはEDFC ACTIVE PROをインストール。
フロントは倒立式のためモーターはショックアブソーバ下部に装着されます。


以上、スペシャライズドダンパー製作事例をご紹介させて頂きました!
ブログ一覧 | スペシャライズドダンパー紹介 | 日記
Posted at 2016/01/19 20:49:09

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この記事へのコメント

2016年1月19日 21:41
素晴らしいと思いました!
この、ローレルにこのエンジン走りたいですよね(*^^*)って、、僕ら世代では当然です!

良い仕事だと、思いました★
コメントへの返答
2016年1月20日 19:08
ありがとうございます!
私にとってもRB26は特別なエンジンなので、羨ましい限りですね~

NAメカチューンだと、どんな音を奏でるのか興味津々です。
2016年1月20日 5:32
かっこいいですね(^^)

実車を見てみたいものです(;^_^A
コメントへの返答
2016年1月20日 19:08
最近はホント、C33ローレル自体をほとんど見なくなりましたから、これだけ奇麗な個体はすごく貴重だと思いますね♪
2016年1月20日 8:25
決まってますねぇ~(⌒▽⌒)(⌒▽⌒)格好良いですョ😄😄
コメントへの返答
2016年1月20日 19:09
オーナーさん、嬉しがると思います(^^)
2016年1月20日 19:46
前にもお聞きしましたが出来ればDR30スカイラインの車高調をお安く開発して下さいませねぇ(TωT)/˜˜˜無理なお願いでしょうけど??
コメントへの返答
2016年1月21日 12:29
出来ることならやりたいのですけれど(個人的にも好きな車なので)、フロントの純正スピンドルを加工して製作しますのでどうしても価格が上がってしまうのと、新品入手も困難ということで、純正下取りでのワンオフ製作しかできないというのが現状ですね(^^;
2016年1月21日 3:43
ローレル、セフィーロに憧れてる時代がありました
当時シルエイティ1台所有でいっぱいいっぱいで、もう1台は無理でした
コレ見ちゃったら欲しくなっちゃうなぁ~
コメントへの返答
2016年1月21日 12:31
A31セフィーロ、C33ローレルはどちらもキャビンが小さくてスタイリッシュでしたよね!後席は狭かったようですが・・・。最近はああいうスタイル重視のカッコいいセダンがなかなか無いですね。

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