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TEINのブログ一覧

2011年06月26日 イイね!

迷車・珍車シリーズ 番外編(筑波サーキット TC1000)

迷車・珍車シリーズ 番外編(筑波サーキット TC1000)昨日EVの開発情報で、エコだなんて言っておきながら…
先週に引き続きエゴなネタでゴメンナサ~イ(^^;
そうなんです!行って参りました、
筑波サーキット!
本コース、2000の方は15年くらい前に走った事がありましたが、
1000の方は足を踏み込んだのも初めて。


今回お邪魔したのは「2011年 AHA 筑波1000」という走行会イベント。元々はプジョーやシトロエンなどフランス車メインの走行会だったようですが、今回は国産・輸入車とわずクルマ好き集まれという趣旨のもとに開催され、115台のエントリー、約400人の来場者数などかな~り賑わいました!!

走行は、運転者のレベルにわせて9グループに分かれていて、15分のセッションが3回。全てタイム計測もしてもらえると言う感じですが、オフィシャルの方や、主催の方は暑さにも負けず休憩なし…
本当にお疲れ様で御座いました!

今回ヒゲは、クワトロではなく、先週に続いてミラで参加。足廻りとシート以外はノーマルという普通の車。
もちろんサスペンションはテインで御座います!
ただし、もっともっと楽しく走れちゃうように仕様変更はしてあるのです♪
そして、今回は先週のナリタモーターランドでの反省を生かして、現地でのスプリング交換も実施!
その成果や如何に!!…興味ないなんて言わずに…(^^;

はてさて48馬力のミラバン、サーキットに行けばもう全開走行あるのみで御座います!
周りの皆様方が44秒だのと言ってるのをよそに、一回目の走行はフロント5kのスプリングで走行。タイムは53.239sec。
複合Rのコーナーが多く、いかに失速させないかが非力車にとっては最重要課題。 という事で苦肉の策。右足でアクセルを踏んだまま、左足ブレーキを多用・・・
一回目の走行が終わり、フロントタイヤのショルダーの状態を確認。結構ショルダー部分まで使ってました。




ここでフロントスプリングを5k→7kへ交換!
車高とダンパー側の調整はスプリング交換前と同じままにして、先ずはスプリングだけの効果を確認。そして交換後のセッション、本日二回目のベストタイムは52.842と期待したほどの効果ではなかったものの気温、路面温度共に上がりタイヤ持たれてくる状況でしたが約0.4秒短縮。
そして、フロントタイヤのショルダーの摩耗は改善しタイヤに優しい仕様に♪タイムだけでなく、ステアリングの応答性も向上し乗り易さという面でも効果が確認できました♪




本日最後となる三回目のセッションは減衰力=クリック調整!
では、3本目、こちらは動画でご覧ください!

フロントスプリング交換後、フロントのロール剛性が改善した事で巻き込む感じが薄れ、ニュートラル~弱アンダーステア傾向、好みの問題ですがコーナリング中のリアの旋回性をもう少しあげたいなぁ~=ややオーバーステアよりにしたいと言う事で、フロントは触らずに、リアの減衰力調整を2ノッチばかり緩め=ソフトにしてトライする事に。ベストタイムは最終ラップ、52.578と更に約0.3秒短縮。
5kで走った時から比べると合計約0.7秒のアップで御座いました。クリックの変更で最終コーナーは楽になりましたが、フロントスプリングを7kに換えてもまだ内輪のトラクション抜けもあるので、後はLSD装着か更にレートアップか、ハイグリップタイヤか…と妄想はつきませんが…

その前に税金を納めますっ!そしてもっと精進っ!…ですね(--'


と、そんな感じでしたが周りの皆様はこんな車達で元気に走り回っておりました!!

そして、この日のベストタイムは白のS2000最終形にTEIN SUPER RACINGの装着車で御座いました!


大量のエントリーにもかかわらず、接触や大きなトラブルなく気軽に楽しめちゃいました!!
そして、何と言っても普段自分のっている車でそのまま楽しめちゃうっていうのがポイントですね♪
皆さんも、非日常の世界で気分をリフレッシュしてみませんか!


by 企画のヒゲ
Posted at 2011/06/26 00:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | よもやま「くるま編」 | 日記
2011年06月19日 イイね!

迷車・珍車シリーズ 番外編(雨にも負けない編)

迷車・珍車シリーズ 番外編(雨にも負けない編)先週はクルマ以外で元気をもらっちゃおうと言う事でしたが
今週は車で遊んで元気になっちゃおうの奨めです!
しかも・・・
「迷車・珍車シリーズ」なので
走っている車たちも普段、街では見かけない車達でございます♪
タイトル画像でもうお分かりの方も多いかと思いますが・・・
Alpineがたくさん!で御座います!


さて、ここナリタモーターランドの特徴は、何と言っても単走!=一台一台別々に走るのです♪
「サーキット走ってみたいけど、他のクルマと一緒に走るのは怖い・・・」
「体験走行みたいにゆっくり走るんじゃ物足りない…」
という方は意外と多いんじゃないかと思うのですが、ナリタモーターランドは1台ずつ走ってタイムを計測というスタイルの為、後続を気にする事も無くマイペースに自分の運転に集中出来ちゃうんですね♪

斯く言う私、ヒゲも実はナリタモーターランドを走るのは初めてだったりします(^^;
という時に限って、梅雨という事もあり雨。路面はウェット。
ヒゲは雪も砂利も走るのでウェットでも特別気にはしないのですが気分的なものですね♪
あとは他の人の走りを見たいっていう時に雨は少々邪魔…
ともあれ、みんな雨も気にせずに元気にタイムアタック。もちろんヒゲもこいつで走りましたよん♪

で、どんな車たちが走ったかと言うと・・・

まずは、アルピーヌを始めフレンチ軍団!


アルピーヌ A110がフルカラー?で揃いました♪
因みに青いアルピーヌはウェットコンディションの中50秒台でラップしてました(@@;

赤いアルピーヌ A610はなかなか珍しいかも♪赤、好きです(^^)d

そして、フレンチコンパクト、ルノークリオ♪


フランス車以外では・・・
ランチア デルタ!
こちら、実はテイン装着車で御座います(^^) フィーリングは…まずまずだそうです♪ ホッ(^^)

この日のベストタイムを記録したエヴォワゴン。
ウェットでも47秒台をコンスタントに連発してました♪

ノーマルのステージアだって走っちゃいます!!

そして、ヒゲのアバルト?ミラ(^^;
もちろん、足はTEINで御座いますよぉ~♪ただ、ロールが深いのでフロントスプリングを交換予定(^^)d
因みにタイムは…54秒42でした(--' まぁ足だけの48馬力ノーマルという事でご勘弁を…
腕が悪い!・・・ハイ、精進致しますm(_ _)m


と、雨にも負けず存分に車遊びを楽しんだ週末で御座いました♪
目を三角にとがらせなくても、自分なりにマイペースで楽しめちゃう走行会も色々あるみたいですね♪
タマには、気分転換にサーキット走行会、皆さんもいかがですか?

高速道路の休日1000円も今日で終わりですが…良い週末を!


by 企画のヒゲ
Posted at 2011/06/19 08:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | よもやま「くるま編」 | 日記
2011年05月24日 イイね!

慣れていくのね。自分でもわかる・・・

慣れていくのね。自分でもわかる・・・

昔、とある雑誌の編集長さんに言われました。
「1時間も居れば、絶対ハマるから!w」

それから何度、こういったイベントに行ったでしょうか。
最初は見るもの全てに感嘆の声を上げてましたが、
最近はちょっとやそっとの事では驚かない自分がいる・・。

そう、それはまるでタイトルのセリフの心境と一緒・・・(爆)



どうも!実はカミングアウト寸前のあっすぃ~です!w(何の?!ww)
いやー、行ってきましたよ!
この間の日曜日にお台場で開催された、痛Gふぇすたに!

あのお台場の広大な敷地いっぱいに、
集まった痛車の数実に1000台!
もう、じっくり見てたら1日じゃ全然時間が足りない(爆)
すごいですね・・。もうね、確実に文化ですよw

ということで、かなり目の肥えたあっすぃ~ですが、
その中でも「ムムムッ!」っとうなった車両をいくつかご紹介!w


まずはコレ!
今回1000台の中で、一番のお気に入り!w


見てください!車両全体がサビサビなんです!
でも、ルーフの上を見て、それがすぐに何だかわかりますね・・。
そう、ラピュタのロボット兵をモチーフにした痛車(?)なんですね。
この、愛車を徹底的に錆びさせるという斬新なアイデアがスゴイ!



ちなみにコレ、本物のコケでした(爆)
午前中のお台場は晴天で気温も高かったので、
オーナーさんはちょいちょいコケに水あげてましたww


お次はコチラ。
有名チームの車ですが、今までフルラッピングと言っても、
どこかに少しは車の地肌が残っていたもんです・・。

つ、ついにライトまでwww
これ、夜はどうやって走るの?!なんて無粋な推測はさておき、
イベント会場なので、ただただスゴイなということでww





さて、まだまだたくさんありますが、
最後にコチラ。
うぎゃー、ついにキャンピングカーまで!(爆)


面積、デカ!ww
これだけのキャンバスがあれば、
やりたいこと何でもできますね!ww

 

けいおん、プリキュアのらきすた風味・・・w
キャンピングカーは最も痛車向きの車両?(爆)


残りの「ムムムッ!」車両はコチラコチラに載せておきますので、
ご興味のある方は是非どうぞ!ww



 ↓ ミク 「さぁ、あなたも早くコチラ側にいらっしゃい・・・」


あぁぁっ・・・。そ、そんな目で言われたらぁぁぁ・・・・(爆)



突然ですがここで問題!
このブログのタイトルのセリフは、いったい誰のセリフでしょうか?ww
正解しても特に何もありません(爆)

Posted at 2011/05/24 16:01:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | よもやま「くるま編」 | 日記
2011年05月23日 イイね!

車のメーターの役割って?

車のメーターの役割って?今日の横浜は雨でした。
完全に夏仕様の制服着てたらちょっと肌寒い「スギ」で~す♪

今回はどんな車にも付いている「メーター」のお話です。

メーターの役割って、
現在の走行速度やエンジン回転数、燃料残量などを表示したり、
各種の警告灯でドライバーに様々な車両情報を知らせたり、
最近では燃費計がついていたり・・・
とまぁ、色々な情報が凝縮されているんですよね♪

そんな本来の役目に加えて私は、
昔からこういう使い方もしていますのでご紹介。

※画像のメーターは停止時のものですが、実際は走行していると思って見て下さいね!


走行中、昼間は普通に見えていたメーターが・・・


日が落ちるにつれ、こんな風に見づらくなってきたら、


ライトオン!

そう、メーターが少しでも見づらくなったらライトONすることで、
 ・メーターの照明が点いて見やすくなる
と同時に、
 ・周囲の車や歩行者からの視認性が上がる
という安全面での絶大なメリットをもたらすわけですね~
一粒で二度美味しい、とはまさにこのことだと思います(笑)

ただし!


最近では常時発光式のメーターが増えてきているので、 この使い方ができなくなりつつあります・・・
確かに常時発光式は高級感もあってカッコ良いんですけど(ちなみに今の愛車もそうなんですけどね)
ライトオンの目安という、一見地味でありながら安全面での大きな役割は、
もう少し尊重してあげても良かったかな?と個人的に思っているんです。

まあ、最近はオートライト装着車も増えているので問題無いんでしょうけど、
例えオートライト付でもスイッチがOFFになっていては無意味なのですから・・・



あと、雨の日は昼間でも薄暗いことが多いので、場合によってはライトオンしています。
特に高速走行では巻き上げられた水しぶきで視界が悪くなるので、
早めのライトオンが非常に効果的!!

少しでもご参考になれば幸いです(^^)
byスギ
Posted at 2011/05/23 18:35:00 | コメント(10) | トラックバック(0) | よもやま「くるま編」 | 日記
2011年05月07日 イイね!

迷車・珍車シリーズ 番外編(GW版)

迷車・珍車シリーズ 番外編(GW版)ゴールデンウィークを満喫の方、残念ながらお仕事の方
いかがお過ごしでしょうか?

オフ会等に行ったりする方も多いかと思いますが
今回の連休のとある日、こんな車で集まってみました。
迷車・珍車シリーズ第4弾でも紹介したクワトロで御座います!






今回は東名の下り中井P.A.に3台が集合し西へ。
この日は天気も良く、エアコン不調の自分の車でも窓を開けていれば心地よい風が入ってくる絶好の日和。
渋滞はさほどひどくもなく欧州車ならではのいいペースでコマを進め、富士I.C.で東名をおります。



国道139号線を本栖湖方面へコマを進め・・・

オフ会などでも良く使われる方も多いかと思いますが、もちやに立ち寄り富士山をバックにパチリ。
混んでるかなぁ~と思いきや止めた場所の駐車場には車が居らず贅沢に扇形に駐車して撮ってみました。
やっぱり富士山て綺麗ですよねぇ(^^)♪



そしてコーヒータイム!

本栖湖の湖畔に来るのは恐らく中学校以来・・・ですが、全く違ったシチュエーション♪
ここもまた車がまばらだったので、我儘に止めさせて頂き、車の前でコーヒーを飲みながらトークタイム!
湖に好きな車を眺めながらの贅沢な時間はあっという間に過ぎて、日も沈み・・・写真を数枚撮って帰路へ。


やっぱり好きな車で、気の合う仲間とのんびりドライブ素敵な時間でした♪
皆様運転にはくれぐれもお気を付けて残り一日満喫を!

by 企画のヒゲ
Posted at 2011/05/07 21:51:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | よもやま「くるま編」 | 日記
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