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TEINのブログ一覧

2022年02月07日 イイね!

\サスペンションを電子制御化⚡️/

  \サスペンションを電子制御化⚡️/


\サスペンションを電子制御化⚡️


減衰力電子制御デバイス EDFC ACTIVE PRO
電子部品供給の関係で品薄となりご迷惑をお掛けしておりましたが、数日中に即納可能となる見込みです。

ぜひこの機会にお求めください‼️

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Posted at 2022/02/07 19:10:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | EDFCシリーズ | 日記
2021年04月08日 イイね!

3分でできるハイウェイモードの製作法!

3分でできるハイウェイモードの製作法!



EDFC ACTIVE PRO『操作手順応用編②』動画 公開しました!







やってみると意外と簡単!3分でできるハイウェイモードの製作法と、マップ制御の動作概念を説明します

=操作手順『応用編②』コンテンツ=

●速度制御マップ
0:09​  速度マップ書き換え・ハイウェイモード製作 
3:23​ アレンジモードでの動作 (S速度・Aアレンジ)
3:56​ リニアモードでの動作 (S速度・Lリニア)
4:48​ アレンジモード/リニアモードまとめ
4:58​ ハイウェイモードに制御ポイント追加

●G制御マップ
7:03​  G制御マップ書き換え・前後Gマップ
11:42​ G制御マップ書き換え・左右Gマップ
14:51​ 左右G+前後G統合制御の様子


★最初に確認推奨します 『基本編』 はこちら
 
★便利な設定を網羅した  『応用編①』はこちら
 
Posted at 2021/04/08 20:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | EDFCシリーズ | 日記
2021年04月06日 イイね!

★バックライトはこーでねーと。...- ここが推しですEAP⑥

★バックライトはこーでねーと。...- ここが推しですEAP⑥






★バックライトはこーでねーと。26万色フルカラーで愛車に
合わせてみませんか






開発当時、わたくしSが乗っていた車のインパネがオレンジ色の照明だったのですが
取り付けていた旧モデルの「EDFC2」、
その白いバックライトがどうも気になって気になって😅
やっぱり内装とコーディネートしたいですよねぇ🤔


フルカラーバックライトにするには、実は高性能なCPUが欠かせません
光の3原色のRGB(赤Red・緑Green・青Blue)
それぞれの色を高速で点滅
点灯時間と消灯時間の比を調整
これで64x64x64=26万色が可能となります

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更に全体の輝度調整もしますので、
これにはマイクロ秒単位の緻密な制御が必要になります

そもそも無線接続のモーター高速動作の為に高性能CPUが搭載されますので
運良くそのままフルカラー機能も実現することが出来ました

このように、バックライト色替え機能って実は複雑で緻密
開発も含めて結構大変なんです😱
みなさんご存じでした?

それではまた!
========================
実物を比べて判る高い機能性
ショックアブソーバ減衰力リモートコントローラ

「EAP」は EDFC ACTIVE PRO の社内呼称です

Posted at 2021/04/06 20:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | EDFCシリーズ | 日記
2021年04月01日 イイね!

★イモっぽいけどイモじゃない...- ここが推しですEAP⑤

★イモっぽいけどイモじゃない...- ここが推しですEAP⑤



★イモっぽいけどイモじゃない。持久力も高いんです私



写真のブツは、模型を作ったことがある方ならきっとご存じの「イモネジ」
JIS規格でいうところの、六角穴付き止めねじ
。。。
にそっくりなブツなのですが、
これ、減衰力調整機構用に精密寸法で専用設計したねじでして、
テインの全ての減衰力調整式ショックアブソーバには同様のものが着いています

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EDFCはこの構造を流用して、ねじの六角穴にモーターの六角軸を差し込み、
モーターが回転することで調整機構を動かします

この、ショックにもともと着いているねじをそのまま流用して、
EDFC ACTIVE(EAPの元となるモデル)の自動モードを模したテストをしたところ
1万キロ走行換算のところで、写真②のように削れて六角が無くなってしまいました

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スポーツ走行でも自動モードの使用を想定していますので、
こんな寿命では大問題です

そこで専用に、材料を見直して強化したねじを用意
硬い材料に精度の高い小さな六角穴を作るのはとても大変で、コストがかかります💸

反面、自動モードで10万キロ相当以上、耐えるものとなりました
EAPにはこのスペシャルなねじが同梱されています

一目で判別できるように、クロメート金色です
ユーザーさんには手間を掛けてしまいますが
必ず「付属の金色のねじに交換」「モーターキットに付属のグリス塗布」
の実施をお願いします🙏

他社さんのはどのくらい持つのかなあ🤔

それではまた!
実物を比べて判る高い機能性
ショックアブソーバ減衰力リモートコントローラ

「EAP」は EDFC ACTIVE PRO の社内呼称です
Posted at 2021/04/01 20:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | EDFCシリーズ | 日記
2021年03月31日 イイね!

★あなた、お熱はありませんか?...- ここが推しですEAP④

★あなた、お熱はありませんか?...- ここが推しですEAP④





★あなた、お熱はありませんか?無線の会話内容です




離れた場所のドライバーユニットへは
常に無線で動作指示が出されています
この指示はコントローラからの一方通行ではなくて、
ドライバーからの返事や報告も待っているんです

例えば、ショートしていませんか?

モーターのショートは過電流が発生しますので危ないです
大電流を検知したら、コントローラに報告するとともに
電流を遮断して安全を維持します

例えば、熱は高くありませんか?

ドライバーユニットは、エンジンルーム内など、
熱的に過酷な環境に設置される可能性が高く
センサーを内蔵して温度をチェックするようにしました
過熱した場合は、コントローラに報告をしつつ動作をセーブ
焼損が起きないように気遣っています

ほか、モーター段数のフィードバックの会話もしています
コントローラーの段数表示、無線が指示している段数のように見えますが
実はドライバーユニットが無線をしっかりと受け取って、指示通りに動作した、という返事の内容なのです
これを最大8モーターぶん、リアルタイムで行っています

どうです?なんかすごくないですかね?🤩
こんなくっそ真面目な製品造りが取り柄な テインです(笑)

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それではまた!
実物を比べて判る高い機能性
ショックアブソーバ減衰力リモートコントローラ
EDFC ACTIVE PROの製品紹介ページはコチラ

「EAP」は EDFC ACTIVE PRO の社内呼称です
Posted at 2021/03/31 20:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | EDFCシリーズ | 日記
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