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突然ですがっ







みなさんが、膝を曲げずに腰を落とすとき、
どうしても足を広げていくことになりますよね。


では、足を広げられないようにガッチリ押さえ込まれたら…。
当然 腰は落とせません。。。



クルマにも似たようなことがあるんです。


特に↓のような前後方向にアームが伸びるタイプ　アシなのにアームとはこれ如何に！？

ムーヴのリアサスペンションは、リーディング・トレーリング


似たようなこと　とは、
パーキングブレーキを掛けた状態でのジャッキダウン。

まるで足を押さえ込まれたように、
タイヤが回らないことで車高が下がり切らないことがあるのです。

車種によっては、降ろして　パッ　と見ると車高が高くてガッカリします。
それはもうビックリするくらいに。。
そしてパーキングブレーキを解除すると　スッ　と下がって二度ビックリ。

どのみちブッシュ類を始めとした、サスペンション周りの部品は馴染んでいないでしょうから、
車高は、少々の走行をしてからチェックすることをオススメします。


ただ、だからと言って間違い無いようにしていただきたいのは、
決して輪留めやパーキングブレーキなしにジャッキダウンしない
ということ。
クルマを降ろしたら、勝手に動き出して…となると大変危険です。



以上、ムーヴの開発現場でのチョイネタでした＾＾）／

【byひとし】